A Farizon iniciou sua operação mercantil no Brasil, marcando uma novidade temporada de atuação da marca global de veículos elétricos comerciais, pertencente ao grupo chinês Geely. A operação passa a descrever com estrutura técnica e logística já implementada, além de veículos disponíveis em estoque e primeiras entregas realizadas ao mercado corporativo.
A operação da empresa no Brasil é conduzida pelo Grupo Timber, empresa ligada ao Grupo Randon Rodoparaná, que passa a atuar na importação, comercialização e suporte de veículos elétricos, com foco inicial em aplicações corporativas, principalmente em logística urbana e operações dedicadas.
Entre os modelos disponíveis, a van elétrica V6E é voltada, principalmente, ao e-commerce e à distribuição urbana, com potencial de redução de até 70% nos custos operacionais em verificação a modelos a esbraseamento, segundo a empresa. Aliás, a risca inclui a Supervan, com capacidades de 7 e 11 metros cúbicos, e os caminhões elétricos H9E, nas versões de 6 e 8 toneladas.
“Desde o lançamento, nosso foco foi estruturar a operação com responsabilidade. Organizamos governança, logística e pós-venda para que a ingressão mercantil acontecesse no momento claro. Agora, temos uma estrutura preparada para atender o mercado corporativo de forma consistente”, afirma Rodrigo Pikussa, diretor executivo da unidade de veículos elétricos da Farizon Timber.
A empresa já conta com mais de 135 veículos desembarcados e nacionalizados no Brasil, com lotes recebidos entre outubro e novembro de 2025 e janeiro de 2026. Desse totalidade, murado de 60% correspondem ao protótipo V6E, principal resultado da marca no mercado pátrio. As primeiras entregas comerciais já foram realizadas, com unidades em operação em estados uma vez que Rio de Janeiro, São Paulo e Paraná.
Os clientes podem optar tanto pela compra direta quanto por planos de locação por meio de parceiros da marca. Paralelamente, a empresa mantém negociações com novos clientes, indicando o progresso da operação mercantil no país.
Pós-venda e estrutura técnica sustentam operação de veículos elétricos comerciais
A estrutura de pós-venda foi implementada antes do início das entregas. Em dezembro de 2025, a Farizon promoveu um treinamento técnico internacional no Brasil, com especialistas da China e equipes da América Latina. Porquê resultado, o Grupo Timber passou a descrever com equipe capacitada para suporte direto, além de um estoque inicial com mais de milénio itens de peças de reposição.
O atendimento ao cliente combina estrutura própria, rede em expansão de oficinas autorizadas e uma unidade traste de suporte técnico em São Paulo, voltada a atendimentos em campo. Inicialmente, a atuação mercantil está concentrada nas regiões Sul e Sudeste, com presença em cidades uma vez que Curitiba (PR), Chapecó (SC), Marialva (PR), Palhoça (SC), Lages (SC), Guaíba (RS), Três Lagoas (MS) e Curvelo (MG), enquanto a empresa amplia gradualmente sua rede em outras regiões.
“A operação da Farizon no Brasil foi desenhada desde o início para atender o mercado corporativo, onde as aquisições de veículos comerciais elétricos acontecem de forma planejada. Por isso, estruturamos um protótipo que combina estoque sítio com a capacidade de atender novos pedidos por meio de embarques programados para prometer previsibilidade, eficiência operacional e ininterrupção de fornecimento aos nossos clientes”, afirma o diretor.
