A Transvale, empresa de logística com sede em Cascavel (PR), anunciou a adoção de caminhões movidos a biometano em suas operações. O projeto tem início com um Scania Super G460, que será utilizado no transporte de açúcar para exportação. Segundo Julio Medeiros, diretor Mercantil da Transvale, “acreditamos que economia e performance combinam muito muito com transporte mais limpo, sustentável e reverência ao meio envolvente”.
Os planos da companhia preveem a ampliação da frota ainda no primeiro trimestre do próximo ano, com a inclusão de mais 10 caminhões a biometano. Os veículos farão rotas entre terminais de transbordo ferroviário do interno do Paraná e de São Paulo, com tramontana ao porto de Santos.
Atualmente, o primeiro caminhão da frota é responsável pelo transporte de 2 milénio toneladas de açúcar por mês. Com a ingresso em operação dos demais veículos, a expectativa é erguer o volume mensal de cargas transportadas para 18 milénio toneladas, o que representa um progresso significativo na eficiência logística da empresa.
Uso do biometano no transporte rodoviário
O biometano é um gás proveniente renovável produzido a partir da purificação do biogás, gerado pela desagregação de material orgânica, porquê resíduos agrícolas, lixo e efluentes. Ele apresenta formação química semelhante ao gás proveniente convencional, porém com menor impacto ambiental e origem sustentável.
De harmonia com Eder Serraglio, diretor de Frota da Transvale, “o biometano reduz em até 90% a emissão de gás carbônico com relação ao diesel”. Essa redução significativa reforça o papel do combustível renovável porquê opção para o setor de transporte rodoviário sustentável, alinhando a operação logística a práticas ambientais responsáveis.
A adoção de caminhões a biometano reflete uma tendência crescente no transporte de cargas, mormente entre empresas que buscam reduzir a pegada de carbono e atender às novas exigências ambientais do mercado. A iniciativa da Transvale demonstra porquê soluções energéticas renováveis podem contribuir para a descarbonização da logística sem comprometer o desempenho operacional.
