A exploração sexual infantil é um problema persistente no Brasil. Segundo o Anuário Brasílico de Segurança Pública 2024, 66.430 menores de 17 anos foram vítimas em 2023, com somente 8,5% dos casos denunciados. No transporte rodoviário de cargas, a atuação de motoristas é necessário para enfrentar esse cenário.
A Pamcary, por meio do Instituto Cuidando do Porvir (ICF), desenvolve ações educativas junto a caminhoneiros e empresas do setor, promovendo a prevenção à exploração sexual infantil. A iniciativa é segmento do Programa VIDA (Valorizando Indivíduos e Diminuindo Acidentes), que capacita motoristas para se tornarem agentes de proteção.
Criado em 2007, o ICF tem uma vez que foco o base socioambiental ao setor de transportes. Seu trabalho abrange projetos de inclusão, treinamentos e orientação sobre condutas seguras nas estradas. O programa é realizado em parceria com a Childhood Brasil, via Programa Na Mão Certa, e inclui o incentivo à denúncia de casos suspeitos pelo Disque 100.
“Nos postos de combustíveis ou em pontos ao longo das rodovias onde ocorre ESCA, também pode ocorrer a presença de pessoas ligadas ao tráfico de drogas e a outros tipos de crimes”, destaca Regina Miranda, presidente do ICF. Ela explica que os motoristas são instruídos a evitar essas áreas e acionar a PRF (191) ou a Polícia Militar (190) quando identificarem suspeitas.
Programa VIDA reduz acidentes e riscos sociais
O Programa VIDA é dividido em quatro módulos, com conteúdos sobre ensino continuada, segurança viária e responsabilidade social. Ao final, os caminhoneiros recebem o título de Motoristas Socialmente Responsáveis (MSR), o que pode gabar seu status na Telerisco S.A., parceira da Pamcary em gestão de risco.
“Somos multiplicadores do Programa Na Mão Certa para os caminhoneiros e caminhoneiras, com campanhas permanentes nas redes sociais, informativos, cartilhas, além de palestras e treinamentos presenciais e virtuais, os quais já tiveram 17.000 participantes”, informa Maildes Soares, comentador sênior de Riscos da Pamcary.
Há ainda uma Sala de Cultura em Segurança, com tutor para conduzir encontros virtuais. Também existe o PAM (Polo de Espeque ao Motorista), que atua de forma ativa ao identificar motoristas em regiões críticas, orientando sobre segurança em tempo real.
O alcance da iniciativa também chega às famílias. “Todo treinamento tem a finalidade de atingir também a família do motorista, com exposição de vídeos para sensibilizar os familiares e estimular conversas”, complementa Maildes.
Segundo Ricardo Monteiro, diretor de Gestão de Riscos da Pamcary, desde o início do Programa VIDA, em 2021, mais de 100 transportadoras e 7.000 motoristas foram treinados. Entre os que concluíram os módulos, o índice de acidentes caiu para somente 0,04%. Entre os que passaram por reciclagens, não houve novas ocorrências.
Além da redução de sinistros, Monteiro ressalta que o programa fortalece a vigilância contra crimes uma vez que a ESCA nas estradas e periferia. “Sabemos que a ESCA não é um problema restrito às estradas, ela abrange o município e se alastra pelas rodovias, impactando a população sítio”, pontua.
