O Porto do Açu e a BMJ Par, grupo de investimento em infraestrutura e desenvolvimento imobiliário, anunciaram na última terça-feira (14 de abril) uma parceria para a construção do Condomínio Logístico do Açu (CLA) e do Truck Center do Açu (TCA). Os projetos serão implantados no multíplice portuário, localizado no Setentrião do Estado do Rio de Janeiro, e ocuparão uma extensão totalidade de 300 milénio m², com investimentos estimados em R$ 250 milhões.
O objetivo da iniciativa, nesse sentido, é ampliar a infraestrutura de escora às operações portuárias e, ao mesmo tempo, aprimorar a logística de acessos terrestres. Aliás, os empreendimentos serão instalados em áreas contíguas, próximas aos principais terminais, o que tende a proporcionar a integração operacional.
“Os projetos ampliam a oferta de infraestrutura logística integrada, com impacto direto na redução de custos, no aumento da eficiência operacional e na competitividade de empresas instaladas e novos clientes”, afirma João Braz, diretor de terminais e logística do Porto do Açu.
Para Maicon Correa, sócio da BMJ Par, a parceria representa um progresso na expansão da infraestrutura do multíplice. “O Porto do Açu é um ativo de classe mundial e um dos principais polos industriais e energéticos do país. Acreditamos que a novidade infraestrutura contribuirá para sustentar a sua expansão e atrair novos negócios”, completa.
O Condomínio Logístico do Açu será uma retroárea industrial não alfandegada voltada a empresas que necessitam de espaço para armazenagem, escora operacional e instalação de bases próximas aos terminais. Inicialmente, a estrutura será implantada em localização estratégica, garantindo aproximação facilitado e condições para operação imediata.
Ao longo de sua implementação, o condomínio deverá atingir 200 milénio m² de extensão desenvolvida, com propagação progressivo conforme a demanda. O projeto contempla pátios, galpões e escritórios modulares. Aliás, haverá a modalidade built to suit, permitindo a construção de estruturas sob medida para atender necessidades específicas de clientes. O investimento previsto para o CLA é de aproximadamente R$ 200 milhões.
Já o Truck Center do Açu funcionará porquê recinto de triagem e escora para caminhões que acessam o multíplice. A primeira tempo contará com murado de 50 milénio m² e mais de 240 vagas para carretas. Posteriormente, a expansão prevê atingir 100 milénio m² e aproximadamente 500 vagas, com investimento totalidade estimado em R$ 50 milhões.
A estrutura incluirá controle de aproximação e monitoramento 24 horas, áreas de espera, restaurante, vestiários, wi-fi, sala de convívio, espaços de folga e atendimento de primeiros socorros. Também estão previstos serviços porquê borracharia, mecânica, lava rápido, além de ponto de aprovisionamento de combustível. Com isso, a proposta é organizar o fluxo de veículos pesados, reduzir paradas informais nas vias de aproximação e aumentar a segurança viária e a eficiência operacional.
Os contratos dos empreendimentos têm prazo de 50 anos, enquanto a peroração das obras está prevista para o segundo semestre de 2026.
