A FedEx anunciou a ampliação de sua operação de transporte rodoviário internacional na América do Sul com a inclusão de uma novidade rota ligando o Brasil ao Paraguai. A expansão integra o serviço South America Road Network (SARN), rede rodoviária da companhia que já conecta o mercado brasílico à Argentina, Chile e Uruguai.
A iniciativa faz segmento da estratégia da empresa para ampliar a conectividade logística regional e oferecer novas alternativas para operações de transacção exterior entre países sul-americanos. O serviço conta com saídas regulares, transporte porta a porta, frota própria habilitada para operações internacionais e integração com a rede logística da companhia no Brasil.
Segundo a FedEx, o SARN opera por meio de hubs dedicados localizados em São Paulo (SP), Curitiba (PR) e Porto Feliz (RS), permitindo maior capilaridade e integração com outros serviços oferecidos pela empresa.
A novidade rota amplia as possibilidades para importadores e exportadores que buscam alternativas ao transporte desatento, principalmente em operações que exigem estabilidade entre dispêndio e prazo de entrega.
“A novidade rota faz segmento da nossa estratégia de ampliar a conectividade entre os países da América do Sul, oferecendo soluções cada vez mais eficientes, integradas, confiáveis e com subida visibilidade para o transacção exterior. Aliás, o SARN possui potente sinergia com o nosso serviço expresso internacional, atuando porquê uma opção complementar para clientes que buscam alternativas mais econômicas para envios destinados aos países do conjunto”, afirma Glaucia Megna, diretora de Vendas para o Serviço Internacional da FedEx no Brasil.
Transporte rodoviário internacional ganha força na América do Sul
As rotas do SARN estão totalmente integradas à infraestrutura logística da FedEx no Brasil. De harmonia com a empresa, isso permite conectar diferentes unidades operacionais, ampliar a cobertura geográfica e prometer maior eficiência no transporte de cargas.
O serviço contempla embarques de importação e exportação, com saídas regulares e veículos monitorados em tempo real durante todo o trajectória. A proposta é oferecer mais visibilidade e controle aos clientes ao longo das operações internacionais.
Atualmente, a operação conta com mais de 120 colaboradores, equipe mercantil dedicada e uma frota composta por aproximadamente 200 veículos, entre caminhões e semirreboques.
Os tempos de trânsito variam entre quatro e 17 dias, dependendo da origem e do rumo da fardo, sem considerar os prazos relacionados aos processos de desembaraço aduaneiro.
A ampliação da rede ocorre em um cenário de propagação do transporte rodoviário internacional na região. Segundo análises realizadas pelo Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS), com base em dados da Comex Stat, as exportações brasileiras para países da América do Sul realizadas por rodovias alcançaram US$ 22,6 bilhões em 2025, o maior volume registrado desde 2015.
O levantamento aponta que a recuperação observada desde 2021 foi impulsionada principalmente pelo aumento das trocas regionais de produtos industrializados e mercadorias de maior valor confederado. Nesses segmentos, o modal rodoviário se destaca pela flexibilidade operacional, disponibilidade de rotas e prontidão nos tempos de trânsito.
“Com a novidade rota, seguimos fortalecendo nossa cobertura e aprimorando nosso posicionamento na América do Sul, apoiando importadores e exportadores em suas operações transfronteiriças”, afirma Glaucia.
