Motz supera R$ 1,4 bilhão em receita líquida no primeiro semestre e projeta crescimento acima de 30% em 2026

Motz supera R$ 1,4 bilhão em receita líquida no primeiro semestre e projeta crescimento acima de 30% em 2026

A Motz encerrou o primeiro semestre de 2026 com receita líquida superior a R$ 1,4 bilhão, subida de 57% em relação ao mesmo período do ano anterior. A empresa, que conecta embarcadores a caminhoneiros autônomos e transportadoras nos setores de agronegócio e construção social, atribui o desempenho aos investimentos em tecnologia, perceptibilidade de dados e iniciativas voltadas à experiência dos clientes. Para o ano, a companhia projeta propagação superior a 30% em relação a 2025.

Criada dentro da Votorantim Cimentos em 2020, a Motz ampliou sua atuação para além do grupo nos últimos anos e passou a ter os novos negócios uma vez que um dos principais componentes de sua expansão. Exclusivamente em 2026, metade da receita líquida da empresa veio de novos negócios, resultado que representa propagação de 106% em relação ao ano anterior.

No agronegócio, segmento considerado estratégico para a operação, a receita cresceu 65% no período. Paralelamente, nos novos negócios relacionados à construção social, a Motz ampliou a movimentação de cargas industriais. Nesse segmento, o volume transportado aumentou 31% na conferência com o primeiro semestre de 2025.

O propagação também foi escoltado pela ampliação da base operacional. No primeiro semestre de 2026, a Motz chegou a 150 milénio motoristas cadastrados e acumulou mais de 12 milhões de toneladas transportadas, distribuídas em 396 milénio viagens realizadas em diferentes regiões do país.

“O primeiro semestre de 2026 trouxe avanços significativos para a Motz, com grande foco na consolidação e maduração operacional da companhia. O desenvolvimento de novos negócios e os investimentos no agronegócio tiveram papel relevante nesse progresso, assim uma vez que a regionalização da operação e a diversificação do portfólio de cargas, ampliando nossa atuação em novas regiões e mercados. Em paralelo, seguimos investindo em tecnologia e fortalecendo nosso time para escalar a operação com mais eficiência, previsibilidade e governança”, afirma André Pimenta, CEO da Motz.

A estratégia de propagação inclui ainda mudanças na plataforma e nas ferramentas utilizadas na relação com os clientes. Desde 2025, a empresa intensificou os investimentos em perceptibilidade sintético, fortaleceu sua Torre de Serviços e ampliou iniciativas de customer marketing. As ações têm uma vez que objetivos estreitar o relacionamento com os clientes, aumentar a retenção e oferecer uma operação mais eficiente para embarcadores e transportadores.

No campo organizacional, a Motz também mantém iniciativas voltadas à formação e à diversificação das equipes. Para o relacionamento com os motoristas cadastrados, a empresa mantém o Clube de Benefícios, que reúne parcerias nacionais, incluindo seguro contra acidentes pessoais e benefícios relacionados à saúde e ao bem-estar. O programa também oferece aproximação facilitado ao financiamento de veículos pesados por meio de parceria com o Banco BV.

Para Rodrigo Oliveira, Head de Operações e Mercantil da Motz, a transformação do dedo deve continuar influenciando o transporte rodoviário de cargas. Segundo ele, os recursos tecnológicos vêm sendo utilizados para ampliar a eficiência da operação, enquanto ainda existe espaço para evolução no setor.

“Temos usado os avanços tecnológicos uma vez que estratégia para tornar a operação mais eficiente, expedito e precisa. Ao mesmo tempo, sabemos que ainda existe um grande potencial de evolução no setor. Nosso compromisso é seguir conectando todos os elos da calabouço logística com mais perceptibilidade, personalização e visibilidade, criando uma experiência cada vez melhor para clientes e parceiros”, destaca o executivo.

Para o segundo semestre, a Motz prevê manter o ritmo de propagação por meio da conquista de novos clientes, da expansão da rede de parceiros, da evolução de sua plataforma tecnológica e de novos investimentos em IA.

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