A BYD apresentou em 1º de julho o primeiro Dolphin Mini 100% elétrico fabricado no Brasil, montado em sua novidade fábrica em Camaçari (BA). A vegetal integra um multíplice industrial que marca a ingressão solene da montadora chinesa na produção de veículos elétricos no país.
O multíplice ocupa 4,6 milhões de metros quadrados e receberá investimento totalidade de R$ 5,5 bilhões. A fábrica inicia operações com capacidade anual de 150 milénio veículos, com previsão de expansão para 300 milénio unidades. Quando concluído, o projeto deve gerar até 20 milénio empregos diretos e indiretos.
A traço de montagem conta com automação avançada, robôs para instalação de vidros e fixação de baterias, além de sistema de rastreamento em tempo real dos veículos. O prédio principal soma 156,8 milénio m² e foi projetado para manter níveis de sonido inferior de 70 decibéis.
Para Tyler Li, presidente da BYD no Brasil, a fábrica representa um progresso estratégico: “O Brasil está hoje no núcleo das atenções globais na revolução automotiva, e a BYD é peça-chave nessa transformação”.
Já Stella Li, vice-presidente executiva global e CEO da BYD Américas e Europa, destacou a escolha do lugar: “Escolhemos a Bahia pela força de seu povo, pela mão de obra capacitada e por acreditarmos no potencial transformador dessa região”.
Inicialmente, a produção será em sistema SKD (Semi Knocked-Down), evoluindo para fabricação vernáculo completa. Também está previsto o desenvolvimento do motor híbrido flex 1.5 DM-i, que combina etanol ou gasolina com tecnologia elétrica.
Além do Dolphin Mini, a BYD iniciará a produção dos modelos Song Pro (GL/GS) e King (GL/GS) nas próximas semanas. Desde o início do projeto, mais de 1.000 pessoas já trabalham na fábrica, e outras 3.000 vagas serão abertas até o termo de 2025 em diversas áreas.
A BYD homologou 106 fornecedores nacionais, com a Continental Pneus de Camaçari sendo a primeira fornecedora solene.