A LATAM Incumbência Brasil, unidade de cargas do Grupo LATAM, registrou progressão nos indicadores de desempenho da sua operação doméstica. Entre março e maio de 2026, 90% das cargas domésticas transportadas pela empresa chegaram ao direcção em até 48 horas, percentual superior aos 82% registrados no mesmo período de 2025. Ao mesmo tempo, o número de cargas entregues dentro desse prazo aumentou mais de 10%, indicando ganhos de eficiência operacional mesmo com o prolongamento da demanda.
Eficiência operacional e ampliação da malha impulsionam transporte distraído
Segundo a companhia, os resultados refletem investimentos em eficiência operacional, infraestrutura e ampliação da conectividade aérea. No período analisado, a LATAM ampliou em 7% sua malha doméstica de passageiros na confrontação com o ano anterior, aumentando também a capacidade logística da operação de cargas e as possibilidades de conexão entre diferentes regiões do país.
Porquê consequência, o volume de cargas transportadas cresceu 11% entre março e maio. Os maiores avanços foram registrados nos segmentos de cargas gerais, com subida de 10%, e eletroeletrônicos, que cresceram 28%.
Além da expansão da malha aérea, a empresa informa que vem investindo continuamente na melhoria dos processos operacionais de seus terminais de fardo. As iniciativas buscam tornar o fluxo logístico mais dextro, previsível e confiável, contribuindo para aumentar a eficiência das operações e aprimorar o atendimento aos embarcadores.
“A combinação entre uma malha aérea que conecta regiões estratégicas e uma operação cada vez mais eficiente tem nos permitido atender os clientes com mais qualidade e consistência em todo o Brasil. Seguimos investindo em melhorias operacionais e na integração da nossa rede para oferecer soluções logísticas cada vez mais competitivas e estribar o desenvolvimento econômico das regiões onde atuamos”, afirma Otávio Meneguette, diretor da LATAM Incumbência Brasil.
Setentrião e Nordeste registram evolução nas entregas em até 48 horas
Os resultados foram particularmente expressivos nas operações destinadas às regiões Setentrião e Nordeste, tradicionalmente mais desafiadoras sob o ponto de vista logístico.
Nessas regiões, a participação das cargas entregues em até 48 horas passou de 80% para aproximadamente 90% entre março e maio deste ano. Paralelamente, a quantidade de envios realizados nesse prazo aumentou 18%.
O volume transportado para Setentrião e Nordeste também cresceu 14% no período. Entre os segmentos que mais impulsionaram esse progressão estão os eletrônicos, com prolongamento de 47%, e as cargas gerais, que avançaram 19%, movimento atribuído pela empresa ao aumento da demanda associado à melhoria do nível de serviço.
Segundo a companhia, a evolução operacional amplia a capacidade de conectar mercados estratégicos, estribar cadeias produtivas regionais e facilitar o aproximação de empresas locais a soluções de transporte distraído de cargas.
Infraestrutura e automação ampliam capacidade logística
A empresa também vem ampliando investimentos em infraestrutura, automação e conectividade para seguir o prolongamento da demanda.
Entre as iniciativas está a expansão da dimensão dedicada ao e-commerce no Terminal de Cargas de Guarulhos (TECA GRU), que elevou em 47% a capacidade destinada a esse segmento, considerando também a ampliação realizada em 2025.
Outra medida foi o fortalecimento da operação cargueira entre Guarulhos e Manaus, cuja frequência passou de 10 para até 12 voos semanais, acrescentando aproximadamente 110 toneladas de capacidade por semana na rota.
Também foi implantado, em 2025, um sistema automatizado de triagem (sorter) no TECA Guarulhos, com capacidade para processar até 72 milénio pacotes por dia, além da expansão de 2,9 milénio m² na dimensão do terminal.
Expansão da conectividade pátrio e internacional
Os investimentos acompanham a expansão da atuação da empresa no mercado brasílio e internacional. Desde abril de 2025, a LATAM Incumbência Brasil lidera o transporte de cargas em voos domésticos de passageiros. Conforme dados da ANAC, referentes a abril de 2026, a companhia detém 39,2% de participação nesse segmento.
No mercado internacional, a empresa conecta o Brasil a mais de 15 países, por meio de uma rede com mais de 70 origens e destinos, considerando operações cargueiras e a capacidade disponível nos voos internacionais de passageiros do grupo.
Entre as rotas inauguradas recentemente estão Miami–São José dos Campos, Bruxelas–São José dos Campos, Miami–Brasília, Amsterdã–Curitiba e Viracopos–Recife–Bruxelas, ampliando as alternativas logísticas para importadores e exportadores brasileiros.
Além das operações cargueiras, a malha internacional de passageiros também amplia a capacidade disponível para transporte de cargas. Rotas porquê Fortaleza–Lisboa, Fortaleza–Miami, São Paulo/Guarulhos–Amsterdã e São Paulo/Guarulhos–Bruxelas contribuem para o escoamento de frutas brasileiras, produtos perecíveis e outras mercadorias destinadas aos mercados da Europa e da América do Setentrião.
Natividade dos dados de mercado: ANAC – mercado doméstico de transporte de cargas em porões de aeronaves de passageiros (abril de 2026).
