O Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), governado pela Log-In Logística Integrada, concluiu a implantação do sistema de operação remota de portêineres, tornando-se o primeiro terminal da América Latina a operar equipamentos de grande porte à intervalo. O projeto, que recebeu R$ 42 milhões em investimentos, representa uma das etapas mais relevantes do projecto de modernização do TVV, previsto para saber R$ 500 milhões até 2048.
Com o novo sistema, os três portêineres do terminal foram modernizados e equipados com Sistemas de Operação Remota (RCOS), câmeras de subida definição e visão 3D. As tecnologias permitem que os operadores realizem as manobras a partir de uma estação dedicada, localizada em superfície segura do terminal. O protótipo, inédito na América Latina, segue padrões de portos de referência mundial, uma vez que o de Roterdã, na Holanda, e oferece maior precisão, eficiência e segurança nas operações, reduzindo a exposição dos trabalhadores em áreas de risco.
Os portêineres modernizados movimentam a maior secção das cargas de contêiner que chegam e saem do Espírito Santo. Agora, contam com sistema de reconhecimento óptico de caracteres (OCR) integrado ao sistema operacional do terminal (TOS), o que automatiza o registro e a conferência das cargas. A informação entre a estação de controle e os equipamentos ocorre por meio de laços de ligamento óptica, garantindo firmeza, respostas imediatas e confiabilidade na realização dos comandos remotos.
De conformidade com Gustavo Paixão, diretor de Terminais da Log-In Logística Integrada, a implantação do novo sistema é fruto de um planejamento de longo prazo. “A operação remota dos portêineres é um passo estruturante dentro da modernização do terminal. É um movimento planejado, que amplia a capacidade operacional e reforça a posição do Espírito Santo uma vez que hub logístico relevante no país”, afirma.
Modernização do Terminal de Vila Velha e ganhos de produtividade
A operação remota dos portêineres faz secção do projecto de investimentos previsto no contrato de licença renovado em 2020, que soma R$ 500 milhões até 2048. A iniciativa sucede a lanço de modernização concluída em 2024, que já havia gerado ganhos expressivos de produtividade. Entre setembro e outubro do ano pretérito, o TVV registrou aumento de 39% na produtividade operacional, redução de 18% no tempo médio de permanência das embarcações e incremento de 15% no volume médio de contêineres movimentados por graduação.
Na lanço anterior, foram investidos R$ 48 milhões na atualização das Ship-to-Shore Cranes (STS), que receberam tecnologias uma vez que o Crane Management System (RCMS), Twin de Vazio, OCR e sistemas de pesagem integrados. Também foi implantado o SIMOCRANE TPS (Truck Positioning System), responsável por otimizar o fluxo de caminhões e reduzir a interação manual no recinto.
Esses avanços, somados à obtenção de guindastes Mobile Harbor Cranes (MHC), reforçaram a confiabilidade e a sustentabilidade das operações portuárias. Os equipamentos estão preparados para operar com robustez proveniente de fontes renováveis, reduzindo emissões e alinhando o terminal às práticas de eficiência ambiental.
Segundo Paixão, a modernização acompanha o aumento da demanda por operações integradas e a ampliação das rotas internacionais atendidas pelo terminal. “Com a ampliação da capacidade e a automação progressiva dos processos, o terminal consolida sua posição uma vez que um dos principais terminais de contêiner do Sudeste brasílio e reforça sua vocação uma vez que polo estratégico para o negócio exterior e para a movimentação de cargas de cimalha valor confederado”, afirma o executivo.
Evento marca início da operação remota no TVV
A desenlace da implantação foi marcada por um evento no Terminal de Vila Velha, com a presença de autoridades e representantes do setor portuário. A ocasião simboliza o início da operação remota plena e a integração definitiva dos novos sistemas à rotina operacional do terminal, consolidando um novo patamar tecnológico para a Log-In Logística Integrada e para o setor portuário brasílio.