A expansão logística vernáculo tem levado empresas do setor de transporte rodoviário de cargas a ampliar sua presença territorial para atender à crescente demanda por cobertura em diferentes regiões do país. Nesse contexto, o Mira Transportes concluiu, em 2026, um projecto de prolongamento que ampliou sua malha de atendimento de 1.200 para mais de 3.700 cidades brasileiras, representando um dos movimentos mais relevantes da história recente da companhia.
Com 48 anos de atuação no transporte rodoviário de cargas, a empresa ampliou significativamente sua cobertura operacional em um cenário marcado pela relevância crescente da logística para o funcionamento da economia vernáculo. O progresso ocorre em paralelo ao fortalecimento do modal rodoviário, que continua sendo o principal responsável pela movimentação de mercadorias no país.
De tratado com o Atlas CNT do Transporte 2025, publicado pela Confederação Pátrio do Transporte (CNT), o sistema rodoviário responde por tapume de 65% da movimentação de cargas no Brasil. Esse indicador reforça o papel estratégico do setor para a integração econômica do território vernáculo e amplia a responsabilidade das transportadoras na garantia de eficiência operacional, segurança e confiabilidade nas entregas.
Segundo Jansen de Jesus, diretor Mercantil do Mira Transportes, o processo de expansão foi transportado com base em planejamento estruturado e critérios operacionais definidos. “Não se trata exclusivamente de ampliar o número de cidades atendidas, mas de crescer com qualidade, mantendo padrão operacional, governança e capacidade de realização em todas as regiões. Nosso foco é prometer que cada novidade terreiro incorporada à malha esteja alinhada aos mesmos critérios de controle, rastreabilidade e nível de serviço que já praticamos”.
Ampliação da malha e fortalecimento da logística vernáculo
Entre os fatores que contribuíram para o prolongamento da companhia está o fortalecimento da presença nas regiões Sul e Sudeste, consideradas estratégicas para o fluxo logístico vernáculo. De tratado com o executivo, a expansão nessas áreas foi conduzida com foco no alinhamento operacional com clientes e parceiros.
“Desde a prospecção, trabalhamos de forma integrada para mapear as necessidades de cada cliente para prometer a entrega com qualidade e primazia. Esse alinhamento reduz rupturas, aumenta a previsibilidade e fortalece a experiência do cliente”, afirma Jansen.
A estratégia de prolongamento da empresa está baseada em três pilares principais. O primeiro envolve a ampliação da malha logística, por meio da incorporação de novas unidades em pontos considerados estratégicos. Em paralelo, a companhia também investiu na consolidação de hubs logísticos, com o objetivo de otimizar rotas de transporte e reduzir prazos de entrega. Por termo, o projecto inclui o fortalecimento da atuação em todo o território vernáculo, ampliando a integração entre diferentes regiões.
Além da expansão territorial, o protótipo operacional da empresa também está bravo no uso de tecnologia aplicada à logística. Sistemas de rastreamento e monitoramento permitem escoltar prazos, rotas e desempenho operacional em tempo real, oferecendo maior visibilidade sobre as operações e permitindo ajustes mais rápidos na rede logística.
Segundo a empresa, esse protótipo também facilita a consolidação de indicadores operacionais e o séquito do desempenho das operações em diferentes regiões do país. Com isso, torna-se provável ajustar rotas, otimizar recursos e concordar decisões estratégicas com base em dados operacionais.
Para Jansen, a expansão realizada em 2026 representa um progresso relevante no processo de consolidação da presença vernáculo da transportadora. “O mercado exige cada vez mais operadores com cobertura ampla e capacidade de integração entre regiões. Ao ampliar nossa malha, aumentamos nossa capacidade de conectar polos produtivos e atender clientes que precisam de operações seguras em graduação vernáculo. Esse movimento fortalece nosso posicionamento e amplia nossa relevância no território brasílio”, conclui.
Atualmente, a empresa opera com foco em cargas fracionadas e integração logística entre as regiões Sul, Sudeste, Núcleo-Oeste e Setentrião, além de manter uma das maiores estruturas operacionais nas regiões Núcleo-Oeste e Setentrião do país.