A principal feira de logística, transporte de cargas, intralogística e masmorra de suprimentos das regiões Setentrião e Nordeste começa nesta terça-feira (4), no Recife Expo Center, em Pernambuco. A Multimodal Nordeste 2026 reúne empresas de diversos segmentos da masmorra logística para apresentar soluções voltadas à integração modal, armazenagem, transporte rodoviário, cabotagem, transformação do dedo, automação e gestão das operações.
Em sua terceira edição, a Multimodal Nordeste deve reunir mais de 140 expositores e aproximadamente 9 milénio visitantes, entre empresários, operadores logísticos, representantes da indústria, especialistas em transacção exterior, executivos da masmorra de suprimentos e órgãos públicos.
A edição anterior movimentou muro de R$ 330 milhões em negócios. Para Domenico Carneiro, sócio-diretor da Multimodal Nordeste, a expansão da feira acompanha o sazão do setor. “Começamos ocupando metade do pavilhão, avançamos para o pavilhão inteiro na segunda edição e, agora, ampliamos novamente a espaço da feira, que está 30% maior. Nosso compromisso é inovar incessantemente para entregar um evento cada vez mais relevante, moderno e conectado às transformações da logística”, afirma.
Ao longo dos três dias de evento, algumas das principais empresas do setor apresentam investimentos, novos serviços e estratégias voltadas ao propagação da logística na região. Entre os destaques estão Associação Navegação e Logística, Drivin | Descartes Systems Group, ELO Soluções Logísticas Integradas, Log-In Logística Integrada e Movecta, que levam ao evento novidades relacionadas à expansão da infraestrutura logística, digitalização das operações, transporte multimodal e integração entre diferentes modais.
Associação destaca soluções integradas para atender propagação da logística
A Associação Navegação e Logística, empresa do grupo A.P. Moller–Maersk especializada em cabotagem e logística integrada no Brasil, participa pelo segundo ano continuado da Multimodal Nordeste apresentando seu portfólio de soluções voltadas à integração entre transporte marítimo, rodoviário, armazenagem e ferramentas digitais.
Segundo a companhia, a participação ocorre em um momento de propagação da demanda por soluções logísticas mais eficientes na região. O Nordeste vem ampliando sua relevância nas cadeias nacionais de suprimentos, impulsionado por investimentos em infraestrutura, armazenagem e transporte, cenário que amplia a procura por operações capazes de integrar diferentes modais.
Durante o evento, a empresa apresenta soluções que combinam cabotagem, transporte terrestre, armazenagem e plataformas digitais para concordar empresas na otimização das cadeias de suprimentos e no aumento da eficiência operacional.
“O propagação econômico do Nordeste cria uma oportunidade única para tornar a logística um diferencial competitivo para as empresas da região. Nosso compromisso é conectar cadeias produtivas por meio de soluções integradas que aumentem a eficiência, reduzam impactos ambientais e gerem mais valor para os negócios”, afirma Luiza Bublitz, presidente da Associação Navegação e Logística.
Empresa do grupo A.P. Moller–Maersk, a Associação atua no mercado brasílico oferecendo soluções completas que integram os modais marítimo, rodoviário, ferroviário e fluvial. Além do transporte de cargas, a companhia desenvolve operações que incluem armazenagem e distribuição, permitindo escoltar a movimentação desde a origem dos produtos até a entrega ao fado final.
A empresa destaca que sua participação acompanha o propagação observado na própria feira e também o progressão da economia nordestina, que amplia a demanda por operações mais integradas e sustentáveis para atender diferentes segmentos produtivos.
Segundo a companhia, a estratégia é substanciar o papel da cabotagem porquê selecção para aumentar a eficiência logística, oferecendo maior flexibilidade às cadeias de aprovisionamento e reduzindo impactos ambientais por meio da integração entre modais.
Drivin | Descartes Systems Group apresenta IA e roteirização inteligente
A Drivin | Descartes Systems Group, empresa especializada em soluções para gestão de transporte (TMS) e integrante do Descartes Systems Group, participa da Multimodal Nordeste 2026 destacando sua estratégia de transformação do dedo da logística, com demonstrações de tecnologias voltadas à roteirização inteligente, monitoramento operacional e lucidez sintético aplicada às operações de transporte.
Durante a feira, os visitantes poderão saber uma mostra prática da plataforma de roteirização inteligente desenvolvida pela empresa. A solução simula porquê a tecnologia contribui para otimizar rotas, reduzir custos operacionais, aumentar a produtividade das equipes e levantar a eficiência das entregas.
Segundo a empresa, a participação na feira também representa um momento importante depois sua integração ao Descartes Systems Group, companhia global especializada em soluções tecnológicas para logística e masmorra de suprimentos. O movimento amplia a capacidade tecnológica da Drivin, mantendo o foco em soluções voltadas às necessidades do mercado brasílico e latino-americano.
“A roteirização inteligente deixou de ser um diferencial para se tornar um fator decisivo de competitividade. Na Multimodal Nordeste, vamos mostrar porquê a Drivin transforma esse noção em resultados concretos, permitindo que transportadoras e embarcadores reduzam custos, aumentem a produtividade e tenham totalidade controle das operações. Nosso TMS já é uma das principais referências para empresas da região, e essa mostra traduz a capacidade da nossa tecnologia de resolver desafios complexos da logística com lucidez, precisão e escalabilidade”, afirma Felipe Leonardo, gerente sênior de vendas da companhia.
Outro destaque apresentado durante o evento é a plataforma Nébula & Sentinel, lançada pela empresa em 2026. A solução utiliza lucidez sintético em dois níveis para ampliar a visibilidade das operações logísticas, oferecendo monitoramento contínuo das entregas, identificação proativa de desvios e emissão de alertas inteligentes para concordar respostas rápidas diante de ocorrências operacionais.
De negócio com a Drivin, a utensílio foi desenvolvida para ampliar o controle sobre as operações e contribuir para uma melhor experiência dos clientes, permitindo maior previsibilidade durante todo o processo de transporte.
A empresa destaca ainda que sua participação na Multimodal Nordeste ocorre depois um primeiro semestre marcado pelo lançamento da novidade plataforma de IA e pelo reposicionamento da marca dentro do grupo Descartes.
“A Multimodal Nordeste representa uma oportunidade estratégica para mostrarmos porquê a tecnologia tem transformado a logística de ponta a ponta. Leste evento consolida um primeiro semestre muito importante para a Drivin, marcado por lançamentos e pelo fortalecimento da nossa atuação porquê secção do Descartes Group. Queremos apresentar ao mercado soluções que geram ganhos concretos de eficiência, previsibilidade e lucidez operacional, principalmente para empresas que buscam levantar o nível de suas operações de transporte. É uma honra para nós estar mais uma vez nesse evento”, comenta Felipe Leonardo.
Além da apresentação das tecnologias, a expectativa da empresa é ampliar o relacionamento com clientes e parceiros da região Nordeste, promovendo o debate sobre os desafios da transformação do dedo da logística brasileira e sobre o papel da lucidez sintético na gestão do transporte.
ELO Soluções Logísticas Integradas amplia atuação com cabotagem
A ELO Soluções Logísticas Integradas participa da Multimodal Nordeste 2026 em um momento de expansão de suas operações e de fortalecimento da presença na região Nordeste. Durante o evento, a empresa apresenta seu protótipo de logística integrada, que reúne transporte rodoviário, armazenagem, operações internacionais e, mais recentemente, serviços de cabotagem.
Fundada em 2018, em Itajaí (SC), a ELO nasceu da experiência de Jean Carlos Rocha e de seus sócios no setor logístico. A proposta da empresa foi integrar diferentes etapas da masmorra de suprimentos em um único operador, buscando reduzir a fragmentação das operações logísticas. Desde logo, a companhia ampliou sua estrutura e passou a atuar nacionalmente.
Hoje, a empresa conta com 11 filiais distribuídas pelo Brasil, frota própria com mais de 250 placas e um portfólio que contempla transporte rodoviário, armazenagem universal e alfandegada, locação de contêineres, frete rodoviário internacional para países do Mercosul e operações de cabotagem.
Durante a feira, a companhia destaca justamente essa ampliação do portfólio. A ingressão no segmento de cabotagem passa a integrar sua estratégia de oferecer soluções multimodais capazes de atender diferentes perfis de trouxa e operações de longa intervalo.
“A cabotagem é uma evolução originário da nossa estratégia de ampliar as soluções que entregamos ao mercado. A logística precisa ser pensada de negócio com a premência de cada operação, e nosso papel é oferecer alternativas que tragam mais eficiência para o cliente, seja no transporte rodoviário, na armazenagem ou na movimentação marítima”, afirma Jean Carlos Rocha.
Segundo a empresa, a participação na Multimodal Nordeste ocorre em um momento de consolidação da atuação regional. A ELO já mantém uma filial em Pernambuco, opera no Porto de Suape e possui um arrecadação universal no estado, estrutura considerada estratégica para ampliar a capacidade operacional e atender novos clientes na região.
De negócio com Rocha, a empresa procura oferecer um protótipo em que um único operador seja responsável por diferentes etapas da masmorra logística.
“Nossa experiência na operação nos mostrou que o cliente precisa de um parceiro que assuma a responsabilidade pelo processo porquê um todo, e é isso que estamos levando para o mercado”, afirma.
O progressão da companhia também acompanha o propagação de sua estrutura operacional. Posteriormente registrar faturamento de R$ 292 milhões em 2025, a ELO projeta entender R$ 360 milhões em receita em 2026. Outrossim, estabeleceu porquê meta atingir R$ 1 bilhão de faturamento nos próximos cinco anos.
Segundo a empresa, o projecto de expansão prevê o fortalecimento da atuação multimodal, a ampliação da presença vernáculo e o desenvolvimento de soluções cada vez mais integradas para atender às necessidades da masmorra logística brasileira.
“A próxima temporada é continuar crescendo sem perder a núcleo que nos trouxe até cá: entender a operação de perto e transformar desafios logísticos em soluções mais eficientes para nossos clientes. Estamos ampliando nossa presença, entrando em novos mercados e construindo uma estrutura preparada para escoltar operações cada vez mais complexas”, conclui Jean Carlos Rocha.
Log-In e Tecmar destacam novidade unidade em Salvador e rotas expressas
A Log-In Logística Integrada participa pelo segundo ano continuado da Multimodal Nordeste 2026 apresentando sua estratégia de logística integrada, que reúne cabotagem, transporte rodoviário, movimentação portuária e armazenagem. Ao lado da Tecmar Transporte & Logística, empresa do grupo especializada em transporte rodoviário de cargas e gestão de armazenagem, a companhia leva ao evento novas soluções voltadas ao fortalecimento das operações logísticas no Nordeste.
Durante a feira, realizada no Recife Expo Center, a Log-In destaca o papel estratégico da região para suas operações e apresenta novidades porquê a inauguração da novidade unidade da Tecmar em Salvador (BA) e o Serviço Expresso Amazonas, desenvolvido para reduzir os tempos de trânsito em rotas que conectam o Nordeste a outras regiões do país.
Segundo a companhia, a novidade unidade da Tecmar amplia a capacidade de armazenagem e distribuição na Bahia, apoiando a descentralização dos estoques e oferecendo maior flexibilidade às operações. Já o Serviço Expresso Amazonas passa a operar com alguns dos menores transit times do mercado em rotas estratégicas, porquê Salvador–Manaus, Santos–Salvador e Navegantes–Salvador.
A Log-In, que atua com soluções logísticas integradas, movimentação portuária, navegação de cabotagem, operações Mercosul, feeder e transporte rodoviário, afirma que a combinação entre diferentes modais tem sido um dos pilares para ampliar a previsibilidade e a eficiência das cadeias de aprovisionamento.
Durante a Multimodal Nordeste, a companhia também evidencia porquê a integração entre suas operações marítimas e rodoviárias permite atender empresas que buscam maior controle sobre estoques, flexibilidade operacional e melhor planejamento logístico.
“Hoje, além do transporte, as empresas procuram previsibilidade, flexibilidade e soluções que conectem todas as etapas da masmorra logística. É valor dessa integração que queremos mostrar na Multimodal”, afirma Marcus Voloch, presidente da Log-In Logística Integrada.
A participação da companhia ocorre em um momento de fortalecimento dos resultados operacionais. No primeiro trimestre de 2026, a Log-In registrou Receita Operacional Líquida de R$ 680,1 milhões e alcançou o maior volume transportado por cabotagem em um primeiro trimestre, além de registrar 98% de aderência ao schedule de seus serviços de navegação.
A Tecmar também apresentou propagação no período, alcançando Receita Operacional Líquida de R$ 128,1 milhões, subida de 4,7% em relação ao primeiro trimestre de 2025, refletindo a estratégia de integração multimodal desenvolvida pelo grupo.
Segundo a empresa, o Nordeste representa uma parcela significativa de suas operações. Entre 2023 e julho de 2025, 68,5% de todo o volume transportado pela cabotagem da Log-In teve origem ou fado em portos nordestinos, demonstrando a influência da região para a estratégia da companhia.
Além dos serviços marítimos operados pelos portos de Salvador (BA), Suape (PE) e Pecém (CE), a Tecmar mantém atualmente oito unidades de armazenagem distribuídas estrategicamente pelo Nordeste. Juntas, elas somam mais de 52 milénio m² de espaço útil, incluindo o meio logístico localizado em Cabo de Santo Agostinho (PE), com 26 milénio m², além de unidades em Rio Largo (AL), Feira de Santana (BA), Salvador (BA), Fortaleza (CE), João Pessoa (PB), Natal (RN) e Aracaju (SE).
Essa estrutura é complementada pela integração entre o transporte rodoviário e a cabotagem da Log-In, permitindo ampliar a capilaridade das operações por meio do transporte de trouxa fracionada entre os portos de Pecém, Suape e Salvador e os destinos finais.
Segundo Voloch, o principal repto logístico da região está relacionado à integração entre infraestrutura e planejamento operacional.
“O Nordeste reúne características muito próprias e tem um papel estratégico na logística vernáculo. Dessa maneira, tão importante quanto a ampliação da infraestrutura lugar é a conexão dos modais com planejamento, de modo a posicionar estoques de forma prática e edificar operações capazes de responder rapidamente às necessidades dos clientes. É essa visão de logística integrada que orienta nossa atuação na região”, afirma.
No estande da companhia, os visitantes também poderão saber o noção da Vivenda Log-In, inspirado na campanha “Fazer Log-In é acessar novos horizontes”. A proposta utiliza a conferência entre uma residência e uma operação logística para provar porquê as diferentes empresas do grupo atuam de forma integrada, reunindo soluções de cabotagem, transporte rodoviário, armazenagem e operações portuárias.
De negócio com a empresa, o espaço foi concebido para fortalecer o relacionamento com clientes e parceiros e provar, na prática, porquê a integração entre as diferentes unidades de negócio permite desenvolver operações mais completas e adaptadas a diferentes segmentos do mercado.
“Nossa expectativa é aproveitar esse envolvente hospitaleiro para aprofundar o relacionamento com clientes e parceiros e mostrar porquê a combinação entre cabotagem, transporte rodoviário, armazenagem e operações portuárias tem contribuído para o desenvolvimento de soluções logísticas mais inteligentes para diferentes perfis de operação”, conclui Marcus Voloch.
Movecta apresenta projeto de expansão no Porto de Suape
Durante a Multimodal Nordeste 2026, a Movecta apresenta informações sobre o investimento superior a R$ 100 milhões talhado à expansão de sua operação no Porto de Suape, em Pernambuco. O projeto reforça a influência da região Nordeste dentro dos planos de propagação da empresa e acompanha o progressão do terminal porquê um dos principais polos de transacção exterior e distribuição da região.
No evento, destaca sua estrutura operacional e as soluções voltadas à integração logística para diferentes cadeias produtivas.
“A Movecta está preparada para atender clientes com padrões internacionais de eficiência e, ao mesmo tempo, contribuir para o debate sobre competitividade, infraestrutura e transacção exterior no país”, afirma Gustavo Paschoa, Chief Commercial Officer da Movecta.
Multimodal Nordeste tem o escora da ADAB
O progressão dos investimentos em infraestrutura, a expansão dos centros logísticos e o propagação das operações de transacção exterior consolidam o Nordeste porquê uma das regiões mais estratégicas para a logística brasileira. Nesse contexto, a ADAB – Associação dos Despachantes Aduaneiros do Brasil passa a integrar o grupo de apoiadores oficiais da Multimodal Nordeste 2026.
A parceria institucional prevê ações conjuntas de informação para ampliar o alcance da feira e fortalecer o relacionamento entre profissionais da logística e do transacção exterior. A ADAB mobilizará sua rede vernáculo de associados para propalar o evento em seus canais oficiais. Em contrapartida, a organização da feira promoverá a associação em comunicados, campanhas publicitárias e materiais institucionais.
Segundo estudo da Buildings, empresa especializada em pesquisa e lucidez imobiliária corporativa, entre 2020 e 2024 o Nordeste registrou propagação de 63% na Dimensão Bruta Locável (ABL) destinada a galpões logísticos. O levantamento atribui esse progressão a investimentos em infraestrutura, porquê a Ferrovia Transnordestina, e à intensificação da atividade econômica, fatores que reforçam o potencial da região para novos empreendimentos logísticos.
Outrossim, projeções da Tendências Consultoria apontam que o Nordeste deverá manter ritmo de propagação econômico superior à média vernáculo na próxima dez. A estimativa é de expansão do PIB regional de 1,9% em 2026 e média anual de 3,3% entre 2028 e 2035.
Para Valter Rezende de Oliveira, presidente da ADAB, a parceria representa uma oportunidade de ampliar o diálogo entre os despachantes aduaneiros e o setor logístico. “O Nordeste vive um momento muito importante para a logística e para o transacção exterior brasílico. Estar ao lado da Multimodal Nordeste significa aproximar a ADAB desse movimento de propagação, fortalecendo o diálogo com empresas, autoridades e operadores logísticos locais. De outro lado, o despachante aduaneiro é um gavinha principal para prometer segurança jurídica, prontidão e conformidade nas operações internacionais, o que pretendemos substanciar com esse escora”, esclarece.
Cristina Ramires, despachante aduaneira e representante da ADAB em Pernambuco, também destaca a influência da iniciativa. “A Multimodal Nordeste tornou-se um ponto de encontro para quem acompanha a evolução da logística na região. A presença da ADAB porquê apoiadora reforça nosso compromisso de aproximar cada vez mais os despachantes aduaneiros desse envolvente de inovação, negócios e atualização profissional. É uma parceria que fortalece todo o ecossistema do transacção exterior”, ressalta.
Diagnóstico da logística de Pernambuco será lançado durante o evento
A programação da Multimodal Nordeste 2026 também incluirá o lançamento do Diagnóstico da Logística Competitiva de Pernambuco 2026, que será entregue ao Governo do Estado porquê taxa para a definição de prioridades de investimento em infraestrutura logística.
A pesquisa foi desenvolvida pela Multimodal Nordeste com escora da Ceplan (Consultoria Econômica e Planejamento), patrocínio da Federação das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Nordeste (Fetracan) e do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Estado de Pernambuco (Setcepe).
Além da espaço de exposição, o evento contará com o Conecta Multimodal, espaço devotado ao debate sobre infraestrutura, digitalização, lucidez sintético, DUIMP, sustentabilidade, inovação logística e transacção exterior, reunindo executivos, especialistas, representantes do poder público e lideranças empresariais.
