A Viktória Cargas, empresa especializada em cargas expressas e convencionais, encerrou 2025 com desenvolvimento de 10% no faturamento bruto em relação ao ano anterior e reforçou seus planos de expansão no mercado vernáculo e internacional. Com possante atuação no transporte desatento de cargas, a companhia realizou 38 milénio entregas e coletas no último ano, movimentando mais de 7 milénio toneladas e atendendo mais de milénio clientes.
Atualmente, a empresa possui 27 hubs logísticos distribuídos em todos os estados brasileiros e no Região Federalista. Segundo os dados divulgados pela companhia, o aumento das operações logísticas foi de 15% frente a 2024, quando foram transportadas 6 milénio toneladas e realizadas 36 milénio operações.
O desempenho operacional também contribuiu para a consolidação de parcerias com companhias aéreas uma vez que Latam, Gol e Azul. De tratado com a empresa, os índices de performance das operações variaram entre 95% e 98%.
A CEO Selly Sayed afirma que houve desenvolvimento em todas as regiões do país, principalmente nos segmentos automotivo e tecnológico. Em São Paulo, os destaques ficaram para os setores de varejo e negócio.
Expansão internacional e novos modais impulsionam estratégia
Entre 2026 e 2030, a Viktória Cargas projeta desenvolvimento anual entre 20% e 30%, apoiada em um projecto de expansão que inclui a ampliação das operações no Brasil e a ingressão no mercado internacional, com atuação prevista nos sete continentes.
A expectativa é atingir faturamento de R$ 200 milhões até 2030. Para sustentar essa estratégia, a empresa prevê investimentos de R$ 80 milhões entre 2025 e 2030.
O projecto contempla a geração de departamentos voltados ao negócio exterior, implantação de bases comerciais em aeroportos, obtenção das certificações da Anvisa e de Operador Econômico Autorizado (OEA), além de projetos relacionados a ESG e cibersegurança.
Também estão previstos investimentos em tecnologia, atualização da frota, governança corporativa, compliance e lisura de novas unidades no país. Ou por outra, a companhia pretende iniciar operações nos modais marítimo e de cabotagem, incluindo gerenciamento de importações e exportações.
Operação Manaus–Guarulhos ganha reforço logístico
A rota entre Guarulhos (SP) e Manaus (AM) segue uma vez que um dos principais corredores operacionais da empresa. Segundo Selly, os dois maiores centros de distribuição da companhia estão localizados nessas cidades, somando mais de 7 milénio metros quadrados destinados a armazenagem, entregas e coletas nos modais desatento e rodoviário.
No término de 2025, a empresa inaugurou uma novidade vegetal logística em Manaus, integrada ao Polo Industrial de Manaus (PIM). A unidade ocupa dimensão de 2,4 milénio metros quadrados e conta com seis docas de embarque e desembarque, além de estrutura de armazenagem e transporte voltada aos segmentos automotivo, farmacêutico, mercantil e de trouxa universal.
A operação já utiliza caminhões elétricos em secção das atividades logísticas. Segundo a CEO, a expectativa é reduzir em 25% o tempo de entregas e coletas na região.
“Projetamos um desenvolvimento de 70% na rota aérea Manaus e São Paulo e 50% nas demais conexões entre a cidade e outros estados brasileiros para os próximos meses”, comenta Selly.
De tratado com a executiva, a ampliação da estrutura em Manaus responde ao aumento da demanda logística na região Setentrião e à urgência de operações mais ágeis e resilientes.