Em evento na COP30, em Belém, a Aurora Lab lança, no dia 17 de novembro, às 18h, o relatório “Rotas para o Porvir: 100 dias em um caminhão 100% elétrico pelas estradas do Brasil – Dados e Reflexões”. O documento apresenta resultados, aprendizados e análises de uma jornada experimental que cruzou o país de Porto Jubiloso a Fortaleza a bordo de um caminhão pesado totalmente elétrico.
O encontro “Rotas para o Porvir: caminhos para a descarbonização do transporte rodoviário” ocorrerá na Embaixada dos Povos (Morada do GTA) e reunirá especialistas e público interessado em mobilidade de baixa emissão, infraestrutura e desenvolvimento sustentável, com apresentação da Aurora Lab e coquetel da Rede Gigantes Elétricos.
Dados inéditos da Comboio do Porvir
Os dados reunidos no relatório são resultado da Comboio do Porvir, iniciativa que percorreu 6.060 quilômetros ao longo de 102 dias de estrada. A equipe da Aurora Lab realizou 91 paradas de recarga e evitou a emissão de murado de 6,5 toneladas de CO₂. Os números mostram que o uso de caminhões elétricos é vantagoso para o clima e para a qualidade do ar, embora os desafios de infraestrutura ainda sejam significativos em um país de dimensões continentais.
Segundo o relatório, os custos da jornada ajudam a ilustrar o estágio atual da transição energética. Foram gastos R$ 14.900,00 em força elétrica, equivalentes a uma média de R$ 2,30 por quilômetro rodado — praticamente o mesmo valor que seria gasto com diesel, porém com emissão zero. Entretanto, a travessia evidenciou entraves estruturais porquê a baixa autonomia dos veículos pesados, a distribuição desigual de eletropostos, a falta de padronização entre sistemas de recarga e a precariedade das redes elétricas em diversas cidades brasileiras. “Vivenciamos, na prática, o que significa tentar descarbonizar o transporte num país que ainda carece de infraestrutura adequada. Mas também vimos disposição e colaboração para edificar novas rotas”, afirma Gabi Vuolo, diretora-executiva de Aurora Lab.
Dimensão social da jornada
O relatório vai além dos aspectos técnicos e destaca o caráter social da iniciativa. Durante as paradas, a Comboio promoveu rodas de conversa, laboratórios de cocriação e atividades culturais com trabalhadores e trabalhadoras, fortalecendo a taxa da transição energética justa. A experiência reforça a conexão entre justiça climática, trabalho digno e a premência de políticas públicas articuladas para a descarbonização do transporte rodoviário.
Plataforma do dedo Comboio do Porvir
No evento, a Aurora Lab também lança a plataforma do dedo “Comboio do Porvir”, que organiza dados, propostas e reflexões coletadas durante o experimento. A iniciativa procura ampliar o diálogo e promover cooperação em torno de uma agenda geral para a mobilidade de baixa emissão. “Mais do que um projeto sobre tecnologia, esta foi uma experiência sobre pessoas, territórios e transições. Que os aprendizados da Comboio do Porvir inspirem políticas públicas e colaborações para um horizonte mais limpo, justo e coletivo”, conclui Vuolo.
O relatório completo está disponível em https://caravanadofuturo.com/
