A BYD inaugurou oficialmente em Camaçari (BA) a maior fábrica de veículos elétricos da América Latina, marcando um novo capítulo para a indústria automotiva brasileira. A cerimônia, realizada em 9/10, contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do fundador e CEO da BYD, Wang Chuanfu, além de autoridades estaduais, municipais e federais. A vegetal, instalada em uma extensão superior a 4,6 milhões de m², iniciou a operação com a montagem final de veículos e já começou a repartir unidades para a rede de concessionárias em todo o país.
O evento também marcou o lançamento do primeiro sege super-híbrido plug-in flex fuel do mundo, o BYD Song Pro Edição Próprio COP30, montado na novidade unidade baiana. O padrão, que combina tração elétrica com motor a esbraseamento flex, simboliza a integração entre inovação tecnológica e o uso do etanol uma vez que biocombustível estratégico para o Brasil.
Segundo Wang Chuanfu, o investimento na fábrica e o desenvolvimento do novo padrão representam a concretização dos “Três Sonhos Verdes” da BYD — gerar, armazenar e utilizar robustez limpa. “Há dois anos, em uma visitante ao Brasil, percebi o potencial do etanol. Decidimos, logo, que traríamos nossa tecnologia híbrida plug-in, mas com um motor flex desenvolvido por e para levante país”, declarou o fundador.
A vegetal de Camaçari foi construída em tempo recorde, em somente 15 meses, e conta com 156 milénio m² de extensão construída. Com capacidade inicial para 150 milénio veículos por ano, o multíplice deve atingir 300 milénio unidades na segunda tempo e poderá chegar a 600 milénio veículos anuais, conforme novo investimento anunciado durante o evento. Atualmente, mais de 1,5 milénio colaboradores já estão empregados na unidade, que será responsável pela fabricação completa dos principais modelos da marca.
A presença de autoridades uma vez que Stella Li, vice-presidente executiva global e CEO da BYD para Américas e Europa, e Tyler Li, CEO da BYD Brasil, reforçou a preço estratégica da operação brasileira. Stella Li destacou que “esta data ficará gravada na história do país uma vez que o dia em que uma companhia teve a coragem de fabricar carros eletrificados no Brasil e no Nordeste”.
BYD atinge 14 milhões de veículos produzidos no mundo
A inauguração também celebrou um marco global: a produção do veículo número 14 milhões da BYD, precisamente o Song Pro Edição Próprio COP30. Em somente três meses, a empresa produziu um milhão de veículos adicionais, reforçando o ritmo depressa de desenvolvimento da montadora chinesa.
O padrão traz um sistema super-híbrido plug-in flex com tecnologia DM-i (Dual Mode Intelligent), que combina tração elétrica preponderante e um motor a esbraseamento 1.5 litro, projetado para funcionar com qualquer proporção de gasolina e etanol. Segundo Tyler Li, presidente da BYD Brasil, “incorporar o etanol à arquitetura DM-i representa um progressão histórico, valorizando a matriz renovável vernáculo e o agronegócio brasílico”.
Expansão da BYD no Brasil
Presente no país desde 2014, a BYD vem ampliando sua atuação com possante desenvolvimento no mercado de carros eletrificados. Atualmente, responde por 76,36% dos veículos elétricos e 27,42% dos híbridos vendidos no Brasil, além de ocupar a quarta posição no ranking de vendas do varejo automotivo. A rede de concessionárias já ultrapassa 200 lojas, com meta de chegar a 250 até o término do ano.
De concordância com Alexandre Baldy, vice-presidente sênior e head de marketing da BYD Brasil, “em menos de três anos, a empresa ultrapassou 170 milénio carros vendidos no país, resultado de uma estratégia sólida e de parcerias com grandes grupos brasileiros”.
