A Associação de Transporte Leviano Internacional (IATA) divulgou em 30 de setembro de 2025, em Genebra, os resultados do mercado global de fardo aérea referentes a agosto. O levantamento mostra que a demanda totalidade, medida em toneladas de fardo por quilômetros (CTK), aumentou 4,1% em relação a agosto de 2024, com destaque para as operações internacionais, que cresceram 5,1%.
Já a capacidade, medida em toneladas de fardo por quilômetros disponíveis (ACTK), apresentou progressão de 3,7% na verificação anual, sendo 5,5% nas rotas internacionais.
Segundo Willie Walsh, diretor-geral da IATA, a expansão é significativa: “A demanda por fardo aérea cresceu 4,1% em agosto, marcando o sexto mês sucessivo de desenvolvimento anual. Os volumes continuam em expansão mesmo com as mudanças nos padrões do negócio global. A fardo aérea se beneficiou da transmigração do transporte marítimo para o alheado em alguns bens de cumeeira valor, enquanto embarcadores buscam minimizar riscos de mudanças tarifárias”.
O executivo destacou ainda o fortalecimento de rotas porquê Europa–Ásia, Dentro da Ásia, África–Ásia e Oriente Médio–Ásia, em contraste com a retração parcial observada nas rotas da América do Setentrião.
Indicadores do envolvente operacional
O desenvolvimento do transporte de fardo aérea em agosto foi bem por um cenário mais positivo no negócio internacional. O volume global de bens avançou 5,4% em julho na verificação anual.
Outrossim, os preços do combustível de aviação recuaram 6,4% em agosto em relação ao mesmo mês de 2024, completando 14 meses seguidos de queda. No setor industrial, o PMI global atingiu 51,75 – o melhor nível desde junho de 2024 –, embora o índice de novos pedidos de exportação tenha permanecido aquém de 50 (48,73), sinalizando cautela frente às incertezas tarifárias.
Desempenho por região
As companhias da Ásia-Pacífico lideraram o desenvolvimento, com subida de 9,8% na demanda e 6,9% na capacidade.
Na América do Setentrião, houve retração de 2,1% na demanda e queda de 1,0% na capacidade, representando o pior desempenho regional.
A Europa registrou expansão de 3,2% na demanda e 4,2% na capacidade.
No Oriente Médio, a demanda subiu 2,7%, enquanto a capacidade avançou 4,3%.
Na América Latina e Caribe, a demanda aumentou 2,1%, mas a capacidade cresceu de forma mais acentuada, em 5,0%.
Já a África obteve o maior desenvolvimento percentual: 11,0% na demanda e 12,3% na capacidade.
Evolução das rotas comerciais
Os volumes globais de fardo aérea tiveram desempenho positivo em grande segmento dos principais corredores em agosto. O tráfico dentro da Ásia (+12,4%) e Europa–Ásia (+13,0%) manteve desenvolvimento robusto de dois dígitos.
As rotas Oriente Médio–Ásia (+7,8%), América do Setentrião–Europa (+7,8%) e África–Ásia (+8,4%) também registraram resultados expressivos.
Por outro lado, houve quedas nas ligações Ásia–América do Setentrião (-2,2%), Oriente Médio–Europa (-0,8%) e dentro da Europa (-0,9%).
