O Grupo Martins adquiriu 19 caminhões extrapesados Mercedes-Benz Actros 2045 e um semipesado Atego 1719, ampliando sua frota utilizada nas operações de transferência entre centros de armazenamento e distribuição. A empresa, considerada um dos principais atacadistas distribuidores do país, realizou a compra posteriormente um processo detalhado de avaliação de modelos disponíveis no mercado.
A negociação dos 20 veículos foi conduzida pelo concessionário Ingá Veículos, de Uberlândia, cidade onde o Grupo Martins foi fundado. O processo ocorreu em parceria com a ABAD (Associação Brasileira de Atacadistas e Distribuidores), que mantêm condições especiais para empresas associadas. A Ingá Veículos disponibilizou um truck test para mostra das características operacionais do Actros 2045.
O CEO do Grupo Martins, Rubens Batista, afirmou: “Depois um criterioso processo de cotação e comparativo de marcas da mesma categoria, optamos pela Mercedes-Benz. Os veículos demonstraram ótimo estabilidade entre potência, conforto e tecnologia embarcada, refletindo em menor dispêndio operacional e subida satisfação dos nossos motoristas”.
Critérios de escolha e estudo de TCO
Rubens Batista também destacou que “a escolha foi fundamentada na estudo do TCO (Dispêndio Totalidade de Propriedade), que apresentou resultados bastante competitivos, considerando compra, consumo, manutenção e também o valor de revenda dos veículos posteriormente a sua menoscabo. Avaliamos o desempenho dos caminhões uma vez que consistente e desempenado às nossas metas de eficiência logística, integrando rotas estratégicas de distribuição e transferência”.
A frota totalidade da empresa ultrapassa 400 caminhões, murado da metade da marca Mercedes-Benz, e atende operações em Uberlândia, Camaçari, Hidrolândia, João Pessoa, Manaus e Cajamar.
Relação de cinco décadas com a Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz e o Grupo Martins mantêm uma relação mercantil de aproximadamente cinco décadas, com uso contínuo de caminhões da marca nas operações da empresa. Segundo Jefferson Ferrarez, vice-presidente da montadora, a fornecedora procura atender demandas específicas do cliente, uma vez que nas atuais entregas de modelos Actros e Atego. Ele destaca atributos apontados uma vez que relevantes para as operações, incluindo robustez, produtividade e disponibilidade, além de itens de tecnologia, conforto e segurança. Júlio Locatelli, gerente regional do Grupo Ingá, reforçou a proximidade com o Grupo Martins e afirma que a concessionária disponibilizou veículos para testes quando surgiu a urgência de compra de novos caminhões.
Novidades dos modelos
A Mercedes-Benz passa a oferecer suspensão metálica nos caminhões Actros Evolution 2045, 2548 6×2 e 2553 6×2. O sistema utiliza molas trapezoidais com balancim e suspensor do terceiro eixo, solução indicada para operações mais severas e que priorizam segurança e resistência. Esses modelos continuam disponíveis também com suspensão pneumática, permitindo a escolha conforme o tipo de operação.
O Atego 1719 é ofertado em diferentes versões para atender necessidades distintas. A versão plataforma aceita vários tipos de implementos para aplicações urbanas e curtas distâncias. A versão para bebidas vem preparada de fábrica para receber carroçaria rebaixada. O Atego 1719 K é configurado para uso uma vez que basculante, adequado a pequenos serviços da construção social. Já o Atego 1719 Full Air recebe suspensão pneumática nos dois eixos, indicada para o transporte de cargas frágeis e sensíveis, com possibilidade de rebaixamento para facilitar o entrada à trouxa durante entregas.
