O iFood anunciou a expansão de sua operação de delivery com drones para a Grande São Paulo. A partir de 1º de junho, a empresa passou a realizar entregas em Barueri por meio de uma operação multimodal que combina drones, robôs autônomos e entregadores, em um protótipo desenvolvido para reduzir gargalos logísticos e ampliar a eficiência das entregas.
A iniciativa faz secção das comemorações dos 15 anos da empresa e representa mais um passo na adoção de tecnologias para a logística urbana. Segundo o iFood, a novidade rota foi criada para solucionar um problema recorrente na região: as altas taxas de repudiação de entregas por secção dos entregadores devido ao tempo de espera e à dificuldade de entrada aos grandes condomínios residenciais de Barueri.
De conformidade com a empresa, algumas dessas rotas registravam índices de repudiação próximos de 50% dos pedidos. Com a novidade operação, trajetos considerados pouco atrativos passam a ser atendidos de forma mais rápida e eficiente.
O protótipo desenvolvido mantém os entregadores uma vez que secção fundamental do processo. A operação começa dentro do Shopping Iguatemi, onde um mensageiro ou a robô autônoma Ada realiza a coleta dos pedidos nos restaurantes. Em seguida, o drone percorre um trecho leviano de 3,6 quilômetros em aproximadamente cinco minutos. Em seguida o pouso, a lanço final da entrega é realizada por um motociclista responsável pela chamada última milha.
“Essa integração garante que a tecnologia atue de forma complementar, ampliando as possibilidades de rotas sem substituir o papel precípuo da pessoa entregadora. O que queremos com isso é aumentar a demanda dos restaurantes, aumentar a oferta e praticidade para os consumidores e prometer renda aos entregadores”, afirma Mariana Werneck, diretora sênior de logística do iFood.
Operação é a primeira do país a sobrevoar áreas residenciais
A novidade rota foi desenvolvida em parceria com a Speedbird Aero, empresa brasileira especializada em soluções de logística aérea não tripulada. O drone utilizado é o mesmo protótipo empregado em uma operação realizada em Sergipe e possui autorização da Sucursal Pátrio de Aviação Social (ANAC) e do Departamento de Controle do Espaço Distraído (DECEA).
Segundo as empresas, esta é a primeira operação de delivery do Brasil autorizada a sobrevoar áreas residenciais. A possibilidade surgiu em seguida a certificação concedida pela ANAC à Speedbird em dezembro de 2025 para voos em regiões com densidade populacional de até 5 milénio habitantes por quilômetro quadrângulo.
A aeroplano opera a uma velocidade de até 50 km/h e voa a uma altitude de aproximadamente 60 metros. Todo o trajeto é monitorado em tempo real por operadores da Speedbird, que acompanham a operação e coordenam a convívio segura com o intenso tráfico leviano da região metropolitana de São Paulo.
“Para a Speedbird Aero, essa operação é um passo importante para solidar o drone uma vez que secção da logística urbana. Em um mercado que cresce rapidamente, o repto vai além do voo. A prioridade é prometer a segurança aérea e, por isso, a parceria com ANAC e DECEA, aliada à novas tecnologias e à integração com a operação em solo, torna-se precípuo para superar os obstáculos dos serviços de entrega em áreas complexas”, afirma Manoel Coelho, CEO da Speedbird.
A novidade operação aproveita a experiência adquirida em Sergipe, onde o iFood já utiliza drones desde outubro de 2025 em uma rota entre Aracaju e Barra dos Coqueiros. Segundo a empresa, o projeto já realizou mais de 5 milénio entregas e permitiu reduzir um trajectória terrestre de aproximadamente 36 quilômetros para um voo de menos de quatro quilômetros.
De conformidade com o iFood, a utilização de drones tem contribuído para ampliar a superfície de atendimento dos restaurantes e aumentar a eficiência logística. Em alguns casos, estabelecimentos participantes registraram incremento de até 50% no volume de entregas realizadas por delivery.
Uma vez que funciona o drone do iFood?
• Capacidade: até 5 kg
• Velocidade: 50 km/h.
• Altitude: até 60 metros (equivalente a um prédio de 20 andares), conforme regulamentação do DECEA, inferior do limite técnico da aeroplano.
• Segurança: equipado com GPS para navegação e paraquedas em caso de emergência.
• Operação: comandado por um meio de controle da Speedbird Aero em Franca (SP).
• Frota: dois drones disponíveis para o trajeto, que podem ser acionados ao mesmo tempo, conforme a demanda.
• Resistência: suporta ventos de até 55 km/h e chuva ligeiro (5 mm por hora).
Serviço:
• Início das operações: 1 de junho
• Lugar: Barueri (rota partindo de meio mercantil lugar).
• Horário: Quotidiano, das 10h30 às 22h30.
• Capacidade técnica: Drone transporta até 5 kg e percorre o trecho leviano em média de 5 minutos.