A Norcoast, empresa brasileira de navegação costeira, executou uma operação logística de subida complicação para a Knauf Industries Brasil, multinacional especializada em embalagens e peças técnicas para os segmentos agri-food, automotivo, construção social, saúde e soluções industriais. A movimentação envolveu o transporte de equipamentos industriais de grande porte entre Porto Contente (RS) e Manaus (AM), tendo a cabotagem porquê principal modal logístico.
O projeto foi transportado pela Kyreos Worldwide Logistics e estruturado no protótipo porta a porta, o que exigiu coordenação rigorosa entre múltiplas etapas da ergástulo logística. Para isso, foram integradas equipes de transporte terrestre, navegação marítima e parceiros especializados, garantindo fluidez operacional e previsibilidade ao longo de todo o trajectória. Dessa forma, a operação demonstrou, na prática, a viabilidade técnica e a segurança da navegação costeira porquê escolha ao transporte rodoviário em longas distâncias no Brasil.
Historicamente dependente do modal rodoviário, o trabalhador do equipamento adotou uma solução intermodal que resultou em ganhos operacionais relevantes. Porquê consequência, a movimentação foi concluída em somente 14 dias, com redução de 50% nos custos logísticos. Outrossim, houve uma subtracção superior a 75% nas emissões de CO₂ quando comparada a uma operação exclusivamente rodoviária, evitando a emissão de mais de 90 toneladas de dióxido de carbono.
Segundo Marcio Salmi, diretor mercantil da Norcoast, a predominância do transporte marítimo ao longo do trajectória foi determinante para o desempenho ambiental da operação. “A operação de navegação costeira, integrada aos trechos rodoviários inicial e final, apresentou elevada eficiência ambiental em função da predominância do transporte marítimo ao longo do trajectória. Mesmo com a complementação terrestre, o desempenho consolidado evidencia as vantagens da cabotagem, mormente em trajetos de longa intervalo”.
Logística de subida complicação e sustentabilidade industrial
A movimentação logística teve porquê objetivo viabilizar a instalação de uma novidade caldeira industrial na vegetal da Knauf Industries Brasil, em Manaus. O equipamento é principal para a geração de vapor utilizado no processo fabril do Isopor® e demandou planejamento detalhado em função de suas dimensões excedentes e das exigências técnicas de transporte.
O equipamento transportado integra a estratégia de sustentabilidade da companhia no país. A novidade caldeira utiliza caroço de açaí porquê combustível, um resíduo numeroso da ergástulo produtiva regional e frequentemente talhado a aterros sanitários. Com isso, o passivo ambiental é convertido em manadeira energética, promovendo o reaproveitamento de resíduos no processo industrial.
Em verificação a uma caldeira a gás, a solução permite uma redução estimada de até 90% nas emissões de CO₂ e conta com sistemas de filtragem que tornam o nível de emissões praticamente nulo. Assim, o projeto combina inovação tecnológica, gestão eficiente de resíduos e diretrizes ambientais alinhadas às práticas de ESG da empresa.
Para Luis Donizete, coordenador pátrio de compras da Knauf Industries Brasil, a previsibilidade da operação foi um diferencial relevante. “Mesmo diante de equipamentos com excesso de dimensões e da urgência de ajustes ao longo do trajectória, o cronograma foi cumprido conforme o previsto, garantindo segurança ao projeto e previsibilidade aos acionistas. Outrossim, ao optarmos pela navegação costeira, ampliamos ainda mais os ganhos ambientais da iniciativa, reduzindo emissões também na lanço de transporte e reforçando a congruência entre produção e logística sustentável”.
Devido à elevada complicação do projeto, a operação exigiu engenharia logística avançada, flexibilidade operacional e decisões rápidas ao longo de sua realização. Para prometer fluidez e segurança em toda a ergástulo, a Norcoast estruturou, em parceria com a Quality Transportes, uma solução logística sob medida.
“Mobilizamos uma equipe multidisciplinar com mais de 18 profissionais, entre engenheiros, motoristas, analistas logísticos e especialistas em gerenciamento de risco, atuando com rigor técnico e tolerância zero a falhas. Cada lanço foi planejada a partir de estudos de viabilidade junto a órgãos reguladores e concessionárias de rodovias”, afirma Maykon Rodrigo, diretor mercantil da Quality Transportes.
Fábio Maia, sócio-diretor da Kyreos Worldwide Logistics, destaca a escolha do parceiro logístico. “Chegamos à Norcoast diante de uma operação de altíssima complicação. Avaliamos os principais players de cabotagem e identificamos a urgência de um parceiro com sólida capacidade técnica, confiabilidade e visão estratégica. Essa escolha nos deu a segurança de que o projeto seria bem-sucedido. Mais do que ativos logísticos, a operação é feita por pessoas — e encontramos na Norcoast um time altamente profissional, engajado e desempenado ao objetivo generalidade”.