A concessionária Novidade 381, responsável pela governo da BR-381 em Minas Gerais, iniciou neste sábado (27) a operação do sistema de pedágio eletrônico (free flow). A tecnologia será adotada em dois pontos da rodovia, localizados em Caeté e João Monlevade, em seguida investimentos que somam R$ 319,7 milhões nos primeiros seis meses da licença.
De harmonia com a empresa, essa é a primeira licença federalista no Brasil a implementar o pedágio eletrônico em 100% de suas operações. Aliás, em tempo recorde, a concessionária antecipou a entrega da cobertura 4G em todo o trecho outorgado, que conecta Belo Horizonte a Governador Valadares e possui mais de 300 km.
Segundo o diretor-presidente da Novidade 381, Marcelo Boaventura, “a implementação do pedágio eletrônico é um marco para a BR-381. Os investimentos já realizados demonstram nosso compromisso em entregar uma rodovia modernizada e segura para os usuários, antes mesmo do início da cobrança”. Ele ressaltou ainda que o contrato prevê um totalidade de R$ 9,5 bilhões em investimentos ao longo dos 30 anos de licença, conforme estabelecido junto à ANTT.
Investimentos em infraestrutura e segurança
Nos primeiros meses de operação, a concessionária destinou recursos a obras emergenciais e de conservação. Foram recuperados 320 km de pavimento com a emprego de 140,4 milénio toneladas de asfalto, além da instalação de 831 placas de concreto para reforço estrutural.
A sinalização também foi renovada, com a pintura de 453,5 milénio m² de vias, a instalação de placas educativas e regulatórias, e a emprego de tachas reflexivas em pontos críticos. A segurança recebeu reforço suplementar com a implantação de 6 km de defensas metálicas.
Os serviços de roçada, poda e capina abrangeram 13,4 milénio m² — o equivalente a quase 1.900 campos de futebol. Já a limpeza da rodovia retirou 1.680 toneladas de lixo e entulho, incluindo 800 toneladas descartadas irregularmente em pontos críticos. A concessionária também substituiu 274 guarda-corpos ao longo do trajeto.
Mais fluidez no tráfico e conectividade do dedo
Entre as melhorias para os usuários está a liberação do Viaduto da Prainha, no km 307,6, em Antônio Dias, que contribuiu para maior fluidez do tráfico. Também foram realizadas 25 obras de arte especiais e implantados mais de 20,9 milénio metros de cercas de delimitação.
No quesito atendimento, foram instaladas sete Bases de Atendimento ao Usuário (SAUs) e um Núcleo de Controle Operacional (CCO), onde o monitoramento em tempo real da rodovia permitirá resgate, socorro mecânico, combate a incêndios e inspeções de tráfico 24 horas por dia.
Licença de 30 anos e papel estratégico da BR-381
Com duração de 30 anos, a licença prevê investimentos de R$ 9,5 bilhões em obras e serviços. Entre os projetos previstos estão a geminação de 106,44 km, a construção de 83 km de faixas adicionais e a instalação de um Ponto de Paragem e Sota (PPD), com início programado para 2026.
A BR-381 é considerada estratégica para a logística pátrio, já que concentra o escoamento de produtos agrícolas, pecuários, minerais e industriais. A expectativa é de que o contrato de licença impulsione a economia mineira e gere aproximadamente 80 milénio empregos diretos e indiretos.
