Uma operação aérea coordenada pela Allog Group assegurou a entrega de cabos de conexão essenciais para a infraestrutura de internet da COP 30, que será realizada em Belém (PA). A logística, tratada uma vez que uma verdadeira força-tarefa, envolveu múltiplas etapas e a colaboração de diferentes elos da prisão de transporte, garantindo a chegada das cargas em tempo recorde.
A trouxa partiu dos Estados Unidos, via Aeroporto de Miami, e desembarcou no Brasil por Viracopos (SP). De lá, seguiu em direção a Belém entre os dias 16 e 20 de outubro, em um processo que exigiu planejamento detalhado e sincronização entre equipes. No totalidade, foram transportados 41 pallets, sendo 37 entre Guarulhos e Belém — alguns com conexões via Fortaleza —, cada um pesando murado de 160 kg.
“Foi uma verdadeira ação integrada. Trabalhamos com voos diários, monitoramento 24 horas e coordenação direta entre todos os elos da prisão logística”, relata Sacha Mazzone, coordenadora de operações aéreas da Allog.
Desafios da operação aérea na COP 30
Segundo Mazzone, o principal duelo da operação aérea foi o espaço restringido nas aeronaves, em um momento de subida demanda. A LATAM Missão, braço de transporte de cargas do grupo LATAM, teve papel decisivo no processo, oferecendo capacidade suplementar e suporte operacional em voos diretos e com conexões.
Outro ponto crítico foi o transporte de trouxa classificada uma vez que perigosa, que inicialmente estava com documentação incompleta. “Nosso time atuou de forma imediata junto ao cliente e às companhias aéreas para regularizar os papéis e prometer o embarque dentro do prazo”, explica Mazzone.
Para agilizar o transporte, a Allog utilizou a tarifa Veloz da LATAM Missão, voltada a embarques urgentes, e manteve seguimento em tempo real desde o recebimento em Viracopos até o desembarque em Belém.
Planejamento e realização logística da Allog e LATAM Missão
De harmonia com Otávio Meneguette, diretor da LATAM Missão Brasil, a operação exigiu planejamento dinâmico para lastrar prioridades, prazos e capacidade de voos. A companhia recalibrou diariamente a alocação de espaço e combinou voos de passageiros e cargueiros para atender à urgência da entrega.
Para prometer fluidez, a LATAM estruturou uma célula de operação dedicada, com equipes atuando 24 horas por dia em planejamento, aeroportos e atendimento. A malha aérea foi ajustada com hubs estratégicos e contingências para possíveis restrições operacionais.
“Com planejamento proativo, coordenação em tempo real e uso inteligente da nossa malha, conseguimos prometer que as cargas para a COP 30 fossem transportadas com desembaraço, confiabilidade e segurança”, destaca Meneguette.
A operação reforça a relevância da integração entre transporte distraído e gestão logística, principalmente em demandas críticas uma vez que a preparação de grandes eventos internacionais.
