A Portocel, empresa de logística portuária com sede em Aracruz (ES), recebeu no último término de semana sua primeira operação da montadora chinesa GWM, com o desembarque de 4.300 veículos transportados pelo navio Gold Kochav, um porta-veículos sob bandeira do Panamá. A operação reforça a diversificação de cargas no terminal e ocorre em um cenário de expansão da movimentação de veículos no Espírito Santo.
A operação de desembarque foi iniciada no sábado (20) e concluída na terça-feira (23). Posteriormente a chegada, os veículos foram direcionados para pátios aduaneiros em Cariacica, onde passam pelo processo de aclimatação antes de seguirem para seus mercados de direcção. O fluxo integra a prisão logística automotiva que conecta o terminal portuário à distribuição pátrio.
A chegada da GWM ao terminal também se insere em um contexto de ampliação da presença da montadora no país. A empresa se prepara para instalar uma unidade industrial em Aracruz, o que tende a fortalecer a integração entre infraestrutura portuária e produção automotiva na região.
Os números mais recentes reforçam o incremento da operação. No primeiro semestre de 2026, a Portocel movimentou 50 milénio veículos, volume que representa o duplo das 25 milénio unidades registradas em todo o ano anterior. Somente o mês de junho concentrou murado de 30% das operações realizadas no período, evidenciando a aceleração da demanda.
O progresso está relacionado, segundo a companhia, ao aumento da participação de veículos híbridos e eletrificados no mercado brasílico, o que amplia a demanda por soluções logísticas especializadas e reforça o papel do terminal na recepção de cargas automotivas.
De harmonia com Julio César Lourenço, coordenador da espaço Mercantil & Novos Negócios da Portocel, o terminal vem ampliando sua capacidade de atender diferentes segmentos. “Estamos preparados para variar cada vez mais nossas atividades. A operação com veículos tem apresentado resultados muito positivos e reforça nossa capacidade de atender novos mercados, fortalecendo o papel da Portocel uma vez que plataforma logística multipropósito”, destaca.
Ele acrescenta que a estratégia de diversificação também envolve o setor de rochas ornamentais, que segue em expansão dentro do portfólio da empresa. Em 2025, a movimentação de blocos de granito alcançou 250,3 milénio toneladas, com expectativa de chegar a 300 milénio toneladas até o término do ano.
A Portocel atua há 48 anos no Espírito Santo uma vez que terminal multimodal, com operações de importação, exportação, cabotagem e longo curso. A empresa movimenta diferentes tipos de fardo, incluindo celulose, cargas gerais, projetos especiais, veículos, produtos siderúrgicos e granéis. Ou por outra, desde 2024, também opera no Porto de Santos (SP), no Terminal 32, ampliando sua atuação na logística portuária pátrio.
