O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Rebento, esteve nesta terça-feira (23) no Porto de São Francisco do Sul para a assinatura da ordem de serviço da dragagem da Baía da Babitonga e para a celebração de um pacote de investimentos de R$ 436,6 milhões nos portos de Santa Catarina. As medidas fazem secção da estratégia de fortalecimento da infraestrutura portuária no estado.
Atualmente, Santa Catarina conta com seis portos: Itajaí, São Francisco do Sul e Imbituba, que são públicos, além de Itapoá, Portonave e Teporti, privados estratégicos voltados à pesca e a cargas específicas. Com poderoso atuação em contêineres, cargas gerais e granel, o sistema portuário catarinense é considerado um eixo medial no negócio exterior brasiliano.
Segundo o ministro, os aportes públicos e privados no estado ultrapassam R$ 5,3 bilhões. “O estado de Santa Catarina é dos que mais cresce no Brasil. É um novo hub de desenvolvimento para o setor portuário pátrio. Hoje nós temos seis portos estratégicos e chegaremos a oito portos nos próximos anos. Isso será fundamental para que a gente possa ampliar as nossas operações do setor portuário cá no Estado”, afirmou Silvio Costa Rebento.
Ele também destacou o prolongamento do setor: “Tivemos um prolongamento em mais de 10% no setor. Um prolongamento exponencial na operação de contêineres, mais de 20% das operações de contêineres no Brasil passam cá pelos portos de Santa Catarina”. Dados oficiais do Ministério de Portos e Aeroportos confirmam a relevância: entre janeiro e julho de 2025, os seis terminais movimentaram 16,8 milhões de toneladas, sendo 10,5 milhões em São Francisco do Sul, 4,2 milhões em Imbituba e 2,1 milhões em Itajaí.
Dragagem da Baía da Babitonga
Durante a visitante, o ministro sobrevoou a região para observar as instalações do Porto de São Francisco e do Porto de Itapoá. Ele reforçou que somente no setor portuário o estado soma mais de R$ 10 bilhões em investimentos públicos e privados. Ao lado do governador Jorginho Mello, foi assinada a ordem de serviço da dragagem da Baía da Babitonga, orçada em R$ 300 milhões pelo Novo PAC. O prazo de realização é de dez meses, com o objetivo de ampliar a capacidade operacional, prometer eficiência logística e atender embarcações de maior porte.
O governador destacou o impacto da obra: “Não tenho incerteza que a iniciativa privada está dando um pontapé decisivo no prolongamento e desenvolvimento”, disse Jorginho Mello.
O secretário pátrio de Portos, Alex Ávila, ressaltou a união entre as esferas públicas uma vez que diferencial. “Acredito que o mais simbólico de tudo é realmente o elemento da unidade. A união de esforços do Governo Federalista, Governo Estadual, escritório reguladora para poder chegar num objetivo geral que é trazer o mercê logístico e vangloriar a qualidade e o nível de serviço dos nossos portos de Santa Catarina”, pontuou.
Para o presidente da Antaq, Frederico Dias, a solidez institucional é necessário. “O empresário espera envolvente de negócio salubre, segurança jurídica e as agências reguladoras são importantes para poder preservar esse envolvente. Estamos cá vendo o melhoramento de chegada aquaviário, o melhoramento dos acessos terrestres e o que a gente precisa é da união do setor privado, com o Governo do Estado, com o Governo Federalista para melhorar a vida da população, baratear os produtos, reduzir o dispêndio do Brasil”, afirmou.
Investimentos no Porto de Imbituba e acessos rodoviários
O Porto de Imbituba também receberá investimentos expressivos. O Governo Federalista destinou R$ 87 milhões para a manutenção e reforço do molhe, com prazo de realização de 18 meses. Outrossim, estão previstos R$ 17 milhões para o chegada rodoviário sul e R$ 14 milhões para o chegada rodoviário setentrião.
Outros aportes envolvem a melhoria da infraestrutura viária nos portos catarinenses, incluindo R$ 12,6 milhões no Porto de São Francisco do Sul. Também será contratado, em parceria com a INFRA S.A., o Projecto Estadual de Logística e Transportes (PELT), no valor de R$ 4,3 milhões, que terá papel estratégico no planejamento integrado da malha logística estadual.
Outrossim, será construído um novo posto avançado da Marinha do Brasil em Imbituba, com investimento de R$ 2,2 milhões, reforçando a segurança das operações e o monitoramento do tráfico aquaviário.
