Diante de um cenário de margens estreitas, subida do dispêndio do diesel e dificuldades de capital de giro, o transporte rodoviário de cargas no Brasil enfrenta um tropeço recorrente: o aproximação a crédito em condições justas. Atenta a esse repto, a Roadcard, empresa especializada em gestão e pagamentos para a logística, tem ampliado seu papel uma vez que facilitadora de financiamento logístico, conectando transportadoras e embarcadores a instituições financeiras parceiras e oferecendo soluções com mais prontidão e segurança.
“O transporte de cargas é um setor necessário, mas que historicamente sofre com um descasamento sem razão de fluxo de caixa. Nosso papel é fabricar um envolvente mais hábil, transparente para quem empresta e mais atingível para quem precisa do financiamento”, afirma Felipe Dick, CEO da Roadcard.
A companhia já intermediou, somente neste ano, mais de R$ 3,5 bilhões em negociações entre clientes e parceiros financeiros. Segundo projeção da empresa, a carteira potencial pode atingir R$ 500 milhões mensais até o termo de 2025, reforçando a preço do crédito estruturado para a sustentabilidade do setor.
De conformidade com Dick, o diferencial da operação está na forma uma vez que o crédito é disponibilizado. O valor financiado é depositado diretamente na conta da transportadora e usado exclusivamente para o pagamento de fretes, vale-pedágio e combustível, via sistema Pamcard. Esse padrão garante maior segurança aos parceiros financeiros e permite taxas mais competitivas — atualmente entre 2% e 3% ao mês — em um cenário de taxa básica de juros próxima a 15% ao ano.
“Nós não somos um banco e a aprovação de crédito está sujeita à aprovação do parceiro financeiro, mas criamos um padrão que dá garantias reais aos financiadores e viabiliza o aproximação ao capital que as transportadoras precisam para remoinhar suas operações”, explica Dick. “Com isso, o setor consegue respirar, investir em eficiência e manter a competitividade, mesmo em um envolvente econômico reptante.”
Atualmente, mais de 40 transportadoras e embarcadores já operam com os parceiros financeiros da Roadcard, número que deve crescer à medida que o mercado reconhece os benefícios da intermediação. O executivo destaca que não há limites pré-estabelecidos para os valores de crédito concedidos. “Já negociamos operações de R$ 10 milénio e até de R$ 30 milhões por mês. O limite é estabelecido pelo parceiro financeiro, de conformidade com o perfil do cliente”, completa.
Para o CEO, o impacto do aproximação ao crédito vai além da questão financeira. “Quando o financiamento é direcionado de forma inteligente, ele fortalece toda a calabouço logística — do embarcador ao caminhoneiro — e contribui para o desenvolvimento sustentável do transporte rodoviário no país”, afirma Dick.
