A Rodovia Anhanguera passou a recontar com uma terceira filete de rolamento entre os km 21+400 e 23+350, nos dois sentidos, na região metropolitana de São Paulo. A obra foi concluída pela Motiva Autoban posteriormente investimentos de R$ 21,8 milhões e teve porquê foco ampliar a capacidade de circulação, reduzir congestionamentos e melhorar a segurança viária em um dos principais corredores logísticos do estado.
A mediação foi iniciada em agosto de 2024 e integra as ações da concessionária voltadas à melhoria da fluidez do tráfico em um trecho marcado pelo intenso fluxo quotidiano de veículos. Com a ampliação, a expectativa é de redução nas filas, menor tempo de deslocamento e maior eficiência para operações logísticas que utilizam a Rodovia Anhanguera porquê eixo estratégico de transporte de cargas na Grande São Paulo.
Além do lucro operacional, a obra incluiu adequações em estruturas de suporte aos usuários. As equipes de Engenharia promoveram melhorias em um ponto de ônibus e em uma passarela existente no trecho. As antigas rampas foram substituídas por estruturas adaptadas às normas de acessibilidade, com implantação de patamares de folga, piso podotátil para orientação de pessoas com deficiência visual e instalação de corrimãos ao longo das rampas.
Segundo a concessionária, a ampliação também gerou impactos econômicos durante sua realização, com a geração de aproximadamente 250 postos de trabalho.
Outro destaque do projeto foi o uso de soluções voltadas à sustentabilidade. De negócio com José Alvarelli da Silva Junior, gerente de Engenharia da concessionária, materiais reciclados foram incorporados às obras de pavimentação.
“Utilizamos tapume de 2.000 tachas recicladas, reaproveitamos 4 milénio toneladas de material fresado nas misturas asfálticas e incorporamos aproximadamente 500 milénio pneus ao CAP Borracha AB-8, contribuindo para a sustentabilidade do projeto”, ressaltou o executivo.
Com a entrega da novidade filete, a Motiva Autoban amplia a capacidade operacional de um dos principais sistemas rodoviários do estado de São Paulo, galeria utilizado tanto pelo transporte urbano quanto pelo escoamento logístico regional e interestadual.
Sistema Anhanguera-Bandeirantes concentra fluxo logístico estratégico
A Motiva Autoban administra, desde maio de 1998, o Sistema Anhanguera-Bandeirantes, constituído por 316,8 quilômetros de rodovias. A licença inclui a SP-330 (Via Anhanguera), entre São Paulo e Cordeirópolis; a SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes); além da Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto e da interligação SPI-102/330 (Rodovia Adalberto Panzan).
