A Jungheinrich, empresa global especializada em soluções de intralogística e automação de armazéns, anunciou avanços no desenvolvimento do PowerCube, sistema automatizado de armazenamento compacto voltado à ampliação da densidade operacional e da eficiência logística em centros de distribuição.
Com sede em Hamburgo, na Alemanha, a companhia atua no segmento de movimentação de materiais e automação de armazéns. Segundo a empresa, o propagação do e-commerce e a pressão por entregas mais rápidas impulsionaram a procura por soluções capazes de otimizar espaço e aligeirar o processamento de pedidos.
Foi nesse contexto que surgiu o PowerCube, sistema automatizado desenvolvido para operar em estruturas de subida densidade, permitindo armazenagem vertical e movimentação automatizada de contêineres.
O sistema utiliza o Warehouse Control System (WCS) da própria empresa para controlar shuttles automatizados por meio de notícia Ethernet. Esses equipamentos operam em duas dimensões na base da estrutura e utilizam todo o espaço vertical disponível supra do sistema.
Segundo a Jungheinrich, o protótipo permite atingir densidade de armazenagem até quatro vezes superior à de sistemas convencionais de estantes, além de suportar armazenagem vertical de até 12 metros de profundidade.
Entre os diferenciais apresentados pela empresa estão a escalabilidade operacional, a flexibilidade de throughput, a possibilidade de expansão da capacidade de contêineres e o transporte simultâneo de dois recipientes de até 50 quilos cada.
Conectividade sem fio sustenta operação automatizada do PowerCube
Para prometer notícia contínua entre os shuttles automatizados, a Jungheinrich firmou parceria com a HMS Networks, especializada em tecnologia de notícia industrial e conectividade sem fio. A empresa atua globalmente no segmento de tecnologia industrial de informação e notícia, desenvolvendo soluções sob marcas porquê Anybus, Ixxat, Ewon e Intesis.
A operação do PowerCube exige notícia determinística e confiável, já que qualquer interrupção pode bloquear o aproximação às áreas de armazenagem e comprometer a produtividade da operação.
Segundo a Jungheinrich, a utilização de cabos não era viável devido à urgência de movimentação livre dos shuttles em toda a extensão operacional.
A solução adotada utiliza pontos de aproximação sem fio Anybus Wireless Access Points distribuídos pela instalação para prometer cobertura integral de sinal. O sistema opera com segmentação dual-band, utilizando frequência de 5 GHz para tablets e dispositivos de manutenção e 2,4 GHz para notícia operacional e de segurança dos shuttles.
Ou por outra, a arquitetura ponto-multiponto permite que os veículos automatizados se movimentem livremente entre os pontos de aproximação sem perda de conectividade Ethernet.
Outro fator evidenciado pela empresa é a utilização de hardware com proteção IP67, adequado para ambientes industriais severos e operações de armazenagem refrigerada, nas quais há risco de condensação.
Segundo a Jungheinrich, o PowerCube já começou a operar em aplicações reais. Um dos casos citados pela empresa é o da Fastbolt, que buscava maior velocidade no processamento de pedidos e melhor aproveitamento de espaço.
A expectativa da companhia é ampliar o sistema para instalações maiores, com aumento da extensão de armazenagem e maior quantidade de shuttles automatizados. Esse propagação deverá exigir evolução contínua da arquitetura sem fio, monitoramento de rede e adequação a regulamentações relacionadas à segurança cibernética e automação industrial na União Europeia.
Manadeira: MEPAX