O Terminal de Contêineres de Paranaguá, dirigido pela TCP, encerrou 2025 com uma movimentação recorde de 11,5 milhões de toneladas de cargas, considerando exportações e importações e desconsiderando o peso dos contêineres. O volume representa desenvolvimento de 7% em relação a 2024, quando foram registradas 10,8 milhões de toneladas.
Esse desempenho foi impulsionado, principalmente, pelas exportações, que totalizaram 8,290 milhões de toneladas, progresso de 7% na confrontação anual. Já as importações somaram 3,177 milhões de toneladas, com subida de 2%. Dessa forma, as exportações passaram a responder por mais de 60% do volume totalidade movimentado pelo terminal ao longo do ano.
Entre os segmentos exportadores, o destaque ficou para carnes e congelados, que alcançaram 3,822 milhões de toneladas. Em seguida aparecem madeira (1,394 milhão de toneladas), papel e celulose (991 milénio toneladas) e agronegócio (393 milénio toneladas). Por outro lado, nas importações, os maiores volumes foram registrados nos segmentos químico e petroquímico (619 milénio toneladas), automotivo (544 milénio toneladas), eletrônicos e maquinários (333 milénio toneladas) e construção e infraestrutura (233 milénio toneladas).
De conformidade com Carolina Merkle Brown, gerente mercantil de armadores e de perceptibilidade de mercado da TCP, “Em um cenário global mais multíplice, por conta da imposição de cotas de importação e tarifas a produtos brasileiros, a TCP se demonstrou um eixo fundamental para a manante de transacção do país. Com uma subida concentração de serviços marítimos e maior capacidade de transporte por navio, posteriormente a ampliação do silencioso operacional, encerramos 2025 com uma movimentação recorde, o que reflete a crédito do mercado em operar por Paranaguá”.
Desde 2024, o silencioso operacional do via de entrada ao Porto de Paranaguá passou por três revisões, avançando de 12,10 metros para 13,30 metros. O incremento de 1,20 metro resultou em aumento de capacidade de 960 TEUs cheios por navio, o que contribuiu diretamente para a ampliação da eficiência operacional.
Outrossim, o número de atracações no terminal cresceu 3% em 2025, totalizando 1.019 navios. Atualmente, a TCP concentra 23 escalas semanais regulares, com cobertura global que inclui Ásia, Europa, Américas e África, além da cabotagem.
Exportação de carnes impulsiona resultados no Terminal de Contêineres de Paranaguá
Os embarques de mesocarpo bovina atingiram novidade máxima histórica em 2025. Dados do MDIC, compilados pela Abiec, mostram que o Brasil exportou 3,5 milhões de toneladas, subida de 20,9%, com receita de US$ 18,03 bilhões. Nesse cenário, a TCP foi responsável por 1,034 milhão de toneladas, desenvolvimento de 53% frente a 2024, elevando sua participação de mercado de 23% para 29%.
Segundo Giovanni Guidolim, gerente mercantil, de logística e de atendimento da TCP, “O aumento da participação de mercado na exportação de mesocarpo bovina está diretamente relacionado ao aumento da crédito do mercado brasílico na infraestrutura e na qualidade do atendimento oferecido pela TCP para as indústrias exportadoras de mesocarpo. Com a maior superfície para armazenagem de contêineres refrigerados da América do Sul, o Terminal de Contêineres de Paranaguá se destaca porquê o maior galeria de exportação de carnes e congelados do Brasil, convertendo clientes de Setentrião a Sul”.
Em 2024, a TCP inaugurou o maior parque de armazenagem de contêineres refrigerados da América do Sul, ampliando o número de tomadas de 3.624 para 5.268, volume 32% superior ao segundo posto no ranking pátrio. Atualmente, o terminal detém 39% de participação no mercado de exportação de carnes e congelados.
No segmento de frango enregelado, o quarto trimestre também apresentou possante desempenho. Entre outubro e dezembro, foram embarcadas 670 milénio toneladas, subida de 9%. Em dezembro, a TCP alcançou seu melhor resultado mensal da série histórica, com 233,9 milénio toneladas, segundo dados da ABPA. O Paraná respondeu por mais de 70% da origem das cargas, com destaque para os destinos Emirados Árabes Unidos, África do Sul e Japão.
