A PX, plataforma catarinense de tecnologia para logística de cargas, inaugurou uma novidade sede em São Paulo uma vez que segmento de sua estratégia de expansão no principal mercado de transporte de cargas do país. A unidade, ocasião em 18 de março, já opera com 40 profissionais e tem capacidade para até 90 postos de trabalho, reforçando a presença da empresa no estado. O movimento ocorre quatro meses depois a captação de R$ 250 milhões em rodada Série B liderada pela Bicycle Capital.
A iniciativa integra um projecto mais largo de incremento que inclui a meta de ativar 25 milénio prestadores em São Paulo ao longo de 2026. Além da expansão física, a empresa direciona segmento relevante dos recursos captados para uma estratégia de redução de custos dentro da plataforma, com foco em correr a adesão de transportadoras.
“O quantia da rodada vai direto para o cliente. A nossa tese é simples: quanto mais barato e mais eficiente for operar com a PX, mais rápido o mercado migra para o nosso protótipo”, afirma o presidente da companhia, André Oliveira.
O pacote anunciado permite que os clientes acumulem benefícios de até 6% sobre o valor das operações realizadas na plataforma. Esses incentivos são compostos por três mecanismos independentes e acumuláveis, válidos até dezembro de 2026, e estarão disponíveis a partir de abril.
Ocupação do mercado paulista
A estratégia da PX logística não se limita à redução de custos. Em paralelo, a empresa executa um projecto de ocupação do mercado paulista que combina presença física, fortalecimento de marca e iniciativas voltadas ao desenvolvimento do setor, destaca Oliveira.
No campo institucional, a companhia firmou patrocínio ao Corinthians para a temporada 2026/27 e também à equipe de Felipe Giaffone na Despensa Truck 2026. Já na frente de entretenimento, lança o reality show Master Driver Brasil, com 10 episódios eliminatórios e premiação de R$ 500 milénio, com estreia prevista para julho no YouTube.
Ou por outra, a empresa estruturou o Instituto Motorista do Horizonte, organização sem fins lucrativos voltada à formação de novos motoristas e base às famílias desses profissionais. A iniciativa responde a um cenário de escassez de mão de obra no setor, que, segundo dados citados pela própria empresa, perdeu 1,2 milhão de motoristas na última dezena e pode enfrentar um déficit de 800 milénio profissionais até 2030.
Do ponto de vista financeiro, a PX logística registrou faturamento de R$ 180 milhões em 2024 e projetava perceber R$ 360 milhões em 2025. O projecto de longo prazo prevê atingir R$ 1 bilhão em receita até abril de 2027, movimento que pode preceder uma novidade rodada de investimentos (Série C) e uma eventual introdução de capital.
A estratégia adotada combina redução de preços, lucro de graduação, expansão territorial e investimento em formação profissional, em um contexto de transformação do dedo do transporte de cargas e urgência crescente de eficiência operacional.
